При покупке коммерческой зимней шины Sailun Endure WSL1 необходимо понимать, что эта модель разрабатывалась с учетом климатических условий европейских стран. Они достаточно специфичны из-за температурного режима, сопровождающегося частыми «переходами» через отметку в 0 градусов по Цельсию. Из-за этого данное шинное изделие в нашей стране имеет ограниченную применяемость, что никоим образом не умоляет его достоинств.

Надежность при сложных погодных условиях
Симметричный ненаправленный протектор шины оснащен тремя продольными канавками для дренажа. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря чему покрышка обладает высокой устойчивостью к аквапланированию. В свою очередь, снижение риска возникновения слэшпленнинга обеспечивается за счет изогнутой формы продольных дренажных канавок и скошенных граней. Это позволяет протектору эффективнее отводить от пятна контакта смесь из воды и снега.

Блоки, расположенные со смещением
Протектор шины содержит множество отдельно стоящих блоков. Относительно друг друга эти элементы расположены со значительным смещением. Такое решение позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Наиболее очевидным из них является существенное уменьшение резонансных шумов и вибраций. Кроме того, удалось улучшить эффективность работы протектора при наборе скорости и торможении. Пятно контакта при таком расположении блоков располагает максимальным количеством поперечных сцепных кромок.

Повышенная грузоподъемность
Несмотря на присутствие большого количества отдельных элементов, протекторный рисунок представляет собой четыре широких продольных ребра, не имеющих каких-либо разрывов на всем протяжении. Данная особенность обусловлена высокой точностью механической обработки краев блоков, что позволило расположить их практически вплотную друг к другу. Такой дизайн существенно уменьшает величину удельного давления в месте контакта покрышки с дорогой, обеспечивая равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате на рабочую поверхность протектора оказывается меньше механического воздействия, что положительно сказывается на грузоподъемности шины и ее долговечности.

Еще одним немаловажным преимуществом дизайна протектора является низкое сопротивление качению. Эта особенность обеспечивает шине отменную топливную экономичность.

Улучшенное сцепление на зимнем покрытии
Более трех четвертей сцепных кромок протектора образуется не блоками, а прорезанными на всю их глубину ламелями. При этом стоит отметить их расположение – поперечное в плечевых зонах и с небольшим наклоном в центральной части. В первом случае на зимнем покрытии улучшаются сцепные свойства при начале движения, наборе скорости и торможении, а во втором – снижается риск возникновения боковых скольжений и повышается точность управления.

Основные особенности шины Sailun Endure WSL1
- блоки, расположенные со смещением относительно друг друга, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают акустический комфорт;
- высокая грузоподъемность обеспечивается дизайном протектора, равномерно распределяющим нагрузку по всей площади контакта;
- низкое сопротивление качению благодаря расположению блоков вплотную друг к другу и высокой точности механической обработки их граней;
- увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на зимнем покрытии

Sailun Endure WSL1 225/65 R16С 112/110R  

Коммерческая зимняя шина Matador MPS-500 Sibir Ice Van предназначена для малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов. Отличительной особенностью данной модели является то, что она куда лучше, чем многочисленные аналоги приспособлена к эксплуатации в странах Северной Европы и России, демонстрируя при этом высокую грузоподъемность и продолжительный срок службы.

Эта шина оснащается ненаправленным симметричным протектором. Его характерной особенностью являются массивные размеры блоков. Это существенно увеличивает пятно контакта, а кроме того, обеспечивает очень равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате шина демонстрирует не только хорошее сцепление на асфальте, но и надежное и предсказуемое поведение при маневрировании. Кроме того, такой дизайн положительно влияет на устойчивость к неравномерному износу и грузоподъемность.

Данная модель одна из немногих из своего сегмента, где протектор оснащен шипами. Большая их часть располагается в плечевых зонах. Это решение позволило улучшить сцепление при маневрировании, сократить протяженность тормозного пути на льду.

Еще одной немаловажной особенностью этой шины являются скошенные под острым углом плечевые зоны. Это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к слэшпленнингу и проходимость по глубокому снегу.

Основные особенности шины Matador MPS-500 Sibir Ice Van
- протекторный рисунок с массивными блоками увеличивает пятно контакта, лучше распределяет нагрузку по нему;
- схема расположения шипов, обеспечивающая повышенное сцепление на льду при торможении и маневрировании;
- скошенные под углом плечевые зоны дополнительно повышают устойчивость к слэшпленнингу.

Torero MPS500 Sibir Ice Van 225/65 R16С 112/110R  Шип 

Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.

Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.

Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2
- оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду;
- обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
- специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.

GISLAVED Nord Frost Van 2 SD 225/65 R16С 112/110R  Шип 

Легкогрузовая шина Ikon Autograph Snow C3 от нового российского производителя характеризуется стабильностью сцепных свойств на заснеженной и обледенелой дороге, увеличенным периодом эксплуатации, а также стойкостью к стиранию.

Модель оснащена направленным V-образным рисунком протектора, в середине которого находится сплошное ребро. Оно отвечает за точность маневрирования. Диагонально расходящиеся от него каналы способствуют быстрой эвакуации воды, шуги и снега, поддерживая чистоту контактной области. Многочисленная ламельная сеть, густо покрывающая поверхность элементов, поддерживает устойчивость транспорта на обледенелом и мокром полотне. При этом, сохраняется точность управления и сводится к минимальным показателям риск гидро- и аквапленнинга.

Каркас покрышки имеет несколько усиленных слоев, которые не позволяют ей деформироваться под регулярными повышенными нагрузками, сохраняя работоспособность на протяжении всего периода эксплуатации. А специальный компаунд с пакетом присадок способствует поддержанию эластичности состава и нивелирует износ.

Основные особенности Ikon Autograph Snow C3:
- применимость на широком спектре легкогрузового транспорта;
- усиленная структура и специальный состав резины обеспечивают длительный срок эксплуатации;
- направленный протектор с развитой системой каналов гарантирует защиту от слэшинга;
- многочисленные трехмерные ламели способствуют поддержанию сцепления на скользкой поверхности

Ikon Autograph Snow C3 225/65 R16С 112/110R  

Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси.

Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.

Квадратные шипы
Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума.

Симметричный направленный рисунок протектора
Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах.

Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы.

Великолепная прочность
Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины.

Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива.

Более износостойкая и экономичная резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это.

Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв.

Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной.

Индикаторы износа и давления в шине
Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время.

Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов.

Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3
- множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации;
- оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях;
- два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии;
- отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями;
- особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.

Ikon Autograph Ice C3 225/65 R16С 112/110R  Шип 

Зимняя шина Hankook RW15 Winter i Pike LV предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. От многочисленных аналогов других брендов выгодно отличается улучшенными сцепными свойствами на обледенелом и заснеженном покрытии. При этом эксплуатационные качества, присущие коммерческим шинам, в данной модели были сохранены полностью. Предлагается производителем в двух вариантах — с шипами и без них. В последнем случае на протекторе предусмотрены места для их установки.

Протекторный рисунок, как и у «легковых» моделей корейского бренда, выполнен направленным симметричным с V-образным расположением дренажных элементов. Ключевым отличием являются увеличенные размеры блоков. В сочетании с оптимизированным профилем беговой части шины это повышает несущую способность покрышки, ее устойчивость к износу, стабильность сцепных свойств под постоянным воздействием высокой весовой нагрузкой.

Как и у «легковых» покрышек, протектор испещрен ламелями. Узкие зигзагообразные прорези, образуя в пятне контакта многочисленные острые грани, позволяют шине гораздо лучше цепляться за скользкую дорожную поверхность. Стоит отметить использование резиновой смеси с повышенным содержанием «силики», за счет чего обеспечивается эластичность при низких температурах.

Основные особенности Hankook RW15 Winter i Pike LV
- протекторный рисунок, адаптированный к особенностям конструкции и эксплуатации коммерческих автомобилей, эффективен на любых зимних покрытиях;
- возможность установки шипов позволяет при необходимости улучшить сцепление на обледенелом покрытии;
- V-образное расположение дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга, повышает курсовую устойчивость на скользких дорогах;
- многочисленные зигзагообразные ламели позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на льду и укатанном снегу.

Ikon Autograph Ice C4 225/65 R16С 112/110R Шип в Самаре

Аналоги

Описание