Ключевые особенности протектора коммерческой “липучки” GREEN-Max Winter Van это:

— многоблочный дизайн центральной части протектора, повышающий тягу на снежных дорогах;
— волнообразная ламелизация, улучшающая сцепление и торможение на скользких покрытиях;
— глубокие окружные каналы по центру и сквозные канавки в плечах протектора, ускоряющие отвод воды и слякоти.

Ling Long Green-Max Winter Grip VAN 225/70 R15 112/110R  

Сфера применения зимней шины Hifly Win-Transit – микроавтобусы и минивэны. Модель характеризуется помимо надежного сцепления на скользких покрытиях, мягкостью на ходу, акустическим комфортом и долговечностью.

«Мостики» между блоками
Протекторный рисунок шины выполнен в открытом дизайне, состоящим из множества отдельно стоящих блоков. В продольном направлении они соединены друг с другом посредством специальных «мостиков» перемычек, ограничивающих их взаимную подвижность. В результате образуется четыре очень широких ребра, жесткости которых достаточно, чтобы обеспечить хорошую курсовую устойчивость и оперативность управления без ущерба тягово-сцепным свойствам.

Несколько типов ламелей
Уверенное поведение на скользких покрытиях обеспечивается многочисленными ламелями. Здесь используется несколько типов таких прорезей. Прямые ламели препятствуют боковым скольжениям, снижают риск аквапланирования. Их аналоги пилообразной формы усиливают продольное сцепление, улучшают управляемость.

Основные особенности шины Hifly Win-Transit
- продольные «мостики» между блоками обеспечивают высокую курсовую устойчивость и оперативность управления;
- массивные блоки увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу, улучшают сцепление на скользком покрытии;
- прямые и пилообразные ламели повышают эффективность работы протектора на мокрых и обледенелых дорогах.

Hifly Win-Transit 225/70 R15С 112/110R  

Fortune FSR-902 225/70 R15С 112/110Q  

Зимняя шина Royal Black Royal Winter Van рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на любых заснеженных и обледенелых дорогах. В таких условиях характеризуется комфортностью управления и устойчивым сцеплением, сохраняя при этом присущие коммерческим покрышкам черты — топливную экономичность, износостойкость и отсутствие склонности к повреждениям.

Профиль протектора имеет профиль, за счет которого пятно контакта не только становится больше, но и принимает прямоугольную форму. Это заметно улучшает управляемость и сцепление, особенно при маневрировании, а также замедляет процесс износа, делая его более равномерным. Эффективность на зимних покрытиях обеспечивается многочисленностью плотно нарезанных ламелей, пилообразной формой их кромок и, кроме того, резиновой смесью, остающейся эластичной при низких температурах.

Основные особенности Royal Black Royal Winter Van
- особый профиль протектора повышает сцепление, износостойкость и топливную экономичность;
- увеличенное количество ламелей, их пилообразные грани обеспечивают высокую интенсивность торможения на укатанном снегу и льду;
- специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, устойчивая к любым механическим воздействиям.

Royal Black ROYALWINTER VAN 225/70 R15С 112R  

Зимняя шина Landsail Snow Star создана для различных легкогрузовых автомобилей. При разработке данной шины специалисты постарались учесть все возможные нюансы эксплуатации и главный упор сделали на максимальную устойчивость и безопасность. Чтобы улучшить эти показатели пришлось использовать новую резиновую смесь и оптимизировать протектор. По завершению производства шина проходит тщательный контроль качества, поэтому полностью соответствует всем заявленным параметрам и не имеет брака.

Новые компоненты в резиновой смеси
При эксплуатации в зимних условиях шина Landsail Snow Star должна сохранять свою эластичность, чтобы обеспечивать повышенные сцепные характеристики. Для этого в резиновой смеси содержится повышенное содержание силики, в результате этого не только повысились сцепные свойства, но и ускорилось восстановление протектора. Поэтому шина отличается уверенным управлением на любой дорожной поверхности и повышенным комфортом езды. Для повышения пробега использовался кремний, который повысил износостойкие характеристики резины. Данная шина позволит полностью контролировать управление на любой дороге.

Оптимизированный протекторный рисунок
Новый метод компьютерного моделирования позволил подобрать оптимальное расположение блоков по всей поверхности протектора. Все они имеют острые кромки, которые "вгрызаются" в любую поверхность, обеспечивая отличное сцепление и предотвращая возможную пробуксовку колес. Усиленная плечевая зона повышает устойчивость при различных маневрах, а также сводит риск повреждений и проколов. Специальные глубокие каналы обеспечивают быстрое самоочищение. Мелкие насечки способствуют уменьшению звукового эффекта при движении.

Основные особенности шины Landsail Snow Star
- обновленная резиновая смесь положительно сказалась на сцеплении с любой дорожной поверхностью, а также повысила срок службы протектора;
- новый дизайн протектора улучшил ходовые качества и обеспечил уверенное управление на любой дорожной поверхности;
- необычной формы ламели улучшают сцепление при гололеде и уменьшают шум при движении;
- усиленная боковая зона надежно защищает протектор от повреждений и повышает устойчивость при маневрах.

LANDSAIL SNOW STAR 225/70 R15С 112/110S  

Зимняя шина LingLong GreenMax Winter Grip Van 2 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Шипованная модель отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженных и обледенелых покрытиях, сохранив все характеристики, присущие коммерческим покрышкам, прежде всего, прочность, ходимость и топливную экономичность.

В протекторном рисунке преобладают крупные блоки, что вкупе с их расположением со смещением увеличивает пятно контакта и повышает устойчивость к истиранию. Наиболее многочисленным элементом являются волнообразные ламели. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которые позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любом скользком покрытии, эффективно дополняя работу шипов.

Основные особенности LingLong GreenMax Winter Grip Van 2
- оптимизированный рисунок протектора и его профиль увеличивают пятно контакта, улучшая управляемость и устойчивость к износу;
- многочисленные ламели позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на скользком покрытии;
- специальные «мостики» между плечевыми блоками и их трапециевидный профиль повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.

Ling Long Green-Max Winter Grip VAN 2 225/70 R15С 112/110R  Шип 

Зимняя шина Triangle LL01 предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. В модельном ряду заменила TR737, которую превосходит по большинству характеристик. Отличается улучшенными продольными сцепными свойствами, повышенной грузоподъемностью и более длительным сроком службы.

Протектор с плотной нарезкой ламелями
Отличительной особенностью протекторного рисунка шины является повышенная плотность расположения ламелей. Узкие прорези, расположенные в считанных миллиметрах друг от друга, обеспечивают пятно контакта многочисленными кромками. Именно ими шина цепляется за обледенелое покрытие, демонстрируя уверенное поведение и обходясь при этом без шипов.

V-образные канавки
На заснеженном покрытии эффективность работы протектора обеспечивается дизайном дренажных канавок. Они многочисленные углы и уступы, которые захватывают и удерживают снег, усиливая сцепление с дорогой.

Увеличенная ширина беговой части протектора
В центральной части беговая часть протектора практически плоская. В то же время в плечевых зонах имеется значительная кривизна. Такой дизайн позволил увеличить ширину пятна контакта и вместе с этим его площадь. Это позволило улучшить сразу несколько важных эксплуатационных свойств шины. Наиболее очевидным является усиление сцепных свойств. Кроме того, данное решение существенно снижает износ, делая его более равномерным, что увеличивает срок службы шины.

Устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу
Упомянутая выше функциональность дренажных канавок является дополнительной. Эти протекторные элементы отличаются большим объемом и многочисленностью, что позволяет им быстро отводить от пятна контакта не только воду, но и тяжеловесную смесь со снегом и грязью.

Увеличенные плечевые блоки
Отличительной особенностью дизайна плечевых зон являются увеличенные размеры расположенных здесь блоков. За счет этого они обладают более высокой жесткостью, которая, в свою очередь, позволяет более равномерно распределять нагрузку по пятну контакта. Это заметно повышает несущую способность шины, снижает нагрузку в пятне контакта, уменьшая вероятность возникновения неравномерного износа.

Основные особенности Triangle LL01
- повышенная плотность нарезки ламелей улучшает сцепные свойства на льду;
- V-образные дренажные канавки обеспечивают уверенное поведение на заснеженном покрытии;
- увеличенная ширина протектора и крупные плечевые блоки уменьшают износ, улучшают устойчивость при маневрировании, повышают грузоподъемность шины;
- стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу обеспечивается большими размерами дренажных канавок.

Triangle SnowLink LL01 225/70 R15 112/110R  

При покупке коммерческой зимней шины Sailun Endure WSL1 необходимо понимать, что эта модель разрабатывалась с учетом климатических условий европейских стран. Они достаточно специфичны из-за температурного режима, сопровождающегося частыми «переходами» через отметку в 0 градусов по Цельсию. Из-за этого данное шинное изделие в нашей стране имеет ограниченную применяемость, что никоим образом не умоляет его достоинств.

Надежность при сложных погодных условиях
Симметричный ненаправленный протектор шины оснащен тремя продольными канавками для дренажа. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря чему покрышка обладает высокой устойчивостью к аквапланированию. В свою очередь, снижение риска возникновения слэшпленнинга обеспечивается за счет изогнутой формы продольных дренажных канавок и скошенных граней. Это позволяет протектору эффективнее отводить от пятна контакта смесь из воды и снега.

Блоки, расположенные со смещением
Протектор шины содержит множество отдельно стоящих блоков. Относительно друг друга эти элементы расположены со значительным смещением. Такое решение позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Наиболее очевидным из них является существенное уменьшение резонансных шумов и вибраций. Кроме того, удалось улучшить эффективность работы протектора при наборе скорости и торможении. Пятно контакта при таком расположении блоков располагает максимальным количеством поперечных сцепных кромок.

Повышенная грузоподъемность
Несмотря на присутствие большого количества отдельных элементов, протекторный рисунок представляет собой четыре широких продольных ребра, не имеющих каких-либо разрывов на всем протяжении. Данная особенность обусловлена высокой точностью механической обработки краев блоков, что позволило расположить их практически вплотную друг к другу. Такой дизайн существенно уменьшает величину удельного давления в месте контакта покрышки с дорогой, обеспечивая равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате на рабочую поверхность протектора оказывается меньше механического воздействия, что положительно сказывается на грузоподъемности шины и ее долговечности.

Еще одним немаловажным преимуществом дизайна протектора является низкое сопротивление качению. Эта особенность обеспечивает шине отменную топливную экономичность.

Улучшенное сцепление на зимнем покрытии
Более трех четвертей сцепных кромок протектора образуется не блоками, а прорезанными на всю их глубину ламелями. При этом стоит отметить их расположение – поперечное в плечевых зонах и с небольшим наклоном в центральной части. В первом случае на зимнем покрытии улучшаются сцепные свойства при начале движения, наборе скорости и торможении, а во втором – снижается риск возникновения боковых скольжений и повышается точность управления.

Основные особенности шины Sailun Endure WSL1
- блоки, расположенные со смещением относительно друг друга, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают акустический комфорт;
- высокая грузоподъемность обеспечивается дизайном протектора, равномерно распределяющим нагрузку по всей площади контакта;
- низкое сопротивление качению благодаря расположению блоков вплотную друг к другу и высокой точности механической обработки их граней;
- увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на зимнем покрытии

Sailun Endure WSL1 225/70 R15С 112/110R  

Зимняя шипованная шина Viatti Vettore Inverno является одной из новинок и предназначается для легкого коммерческого транспорта. При ее разработке активно применялись технологии ViaPRO и ViaMIX, благодаря которым эту зимнюю шину отличает прекрасная управляемость на любом зимнем покрытии, высокая стойкость к износу, а также низкий уровень шума. Кроме того, нельзя не отметить и отличные показатели топливной экономичности, обеспеченные сниженным сопротивлением качения.

ViaPRO
Технология ViaPRO представляет собой целый комплекс технических решений, направленных на улучшение основных эксплуатационных качеств шины. Одним из них являются не очень большие наклонные выступы, находящиеся на стенках протекторных блоков. При этом они располагаются в определенной последовательности. С их помощью отечественным шинникам удалось значительно снизить уровень полостного резонанса, являющимся основным источником гула и шума, возникающего во время движения.

Следующим компонентом технологии ViaPRO является боковина с переменной жесткостью. В зависимости от характеристик дорожного полотна боковина изменяет степень жесткости, что позволило придать управляемости надежности и стабильности, независимо от типа покрытия.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора Viatti Vettore Inverno отличается наличием большого количества массивных блоков, из которых сформировано два продольных ребра в центральной части протектора и две плечевые зоны. Помимо этого, в самом центре протектора располагается еще одно продольное ребро, отличающееся цельной конструкции, что придало ей высокую степень жесткости.

Массивные размеры блоков позволяют более равномерно распределять внешнюю нагрузку по всей поверхности пятна контакта, благодаря чему протектор изнашивается равномерно. Помимо этого, большие протекторные блоки способствуют увеличению его площади, что, в свою очередь, обеспечивает шине хорошее сцепление на сухой поверхности.

Также следует отметить приспособленность протекторного рисунка к нерасчищенным от снега дорогам. Этому способствует не только большая глубина протекторного рисунка, но и большое расстояние между блоками. В результате протектор отлично избавляется от тяжеловесных масс снега, за счет чего обеспечиваются прекрасные показатели проходимости, как по глубокому снегу, так и по раскисшему проселку.

Также следует отметить усиленную конструкцию плечевых зон. Это позволило значительно улучшить управляемость и курсовую устойчивость при движении, как по сухим, так и по мокрым дорогам.

ViaMIX
Как известно, резиновая смесь шины является одним из важнейших ее компонентов, определяющим практически все основные эксплуатационные характеристики. Ключевой особенностью резиновой смеси, примененной в модели Viatti Inverno, является способность изменения эластичности в зависимости от температуры окружающей среды. Этого удалось добиться, благодаря технологии ViaMIX, которая заключается в использовании специальных полимеров. При повышении температуры резиновая смесь становится более жесткой, а при понижении – наоборот, мягче. За счет этого шине удалось придать оптимальные характеристики в любых погодных условиях, а также снизить подверженность к износу.

Волнообразные ламели и шипы
Для обеспечения высокого уровня безопасности при движении по обледенелым поверхностям специалистами компании было использована превосходная по своей эффективности «связка» из ламелей волнообразной формы и большого количества шипов.

Волнообразные ламели при соприкосновении с поверхностью дороги образуют бесчисленное множество острых кромок сцепления, которые проникая сквозь водяную пленку, цепляются даже за мельчайшие неровности. В то же время за счет волнообразной формы их стенки очень плотно смыкаются между собой, что позволяет значительно повысить жесткость протекторных блоков. В результате удалось значительно улучшить управляемость на сухом асфальте.

Что касается шипов, то их расположение отличается равномерностью, благодаря чему обеспечивается стабильное и надежное сцепление с обледенелой поверхностью. О высоких сцепных характеристиках на льду можно судить по количеству рядов, формируемых шипами – всего их 14.

Основные особенности отечественной Viatti Vettore Inverno
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора наилучшим образом подходит для безопасного движения по любому зимнему покрытию;
- 14 рядов стальных шипов и бесчисленное множество волнообразных ламелей обеспечивают отличное сцепление с обледенелой поверхностью;
- Множество массивных блоков, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга, позволяют уверенно преодолевать не расчищенные от снега дороги;
- Технология ViaPRO, благодаря целому комплексу входящих в ее состав технических решений, обеспечивает оптимальный баланс эксплуатационных качеств;
- Технология ViaMIX, за счет которой удалось создать резиновую смесь с эластичностью, изменяющейся в зависимости от температуры окружающей среды.

Viatti Vettore Inverno V-524 225/70 R15 112/110R  Шип 

Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, которые поставляются на экспорт. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии, будучи приспособленной к эксплуатации в условиях холодного климата. В них шиной демонстрируются превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.

16-рядное расположение шипов
Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.

Разработка с использованием 3D-моделирования
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.

2-слойный протектор
Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.

Изменяемая плотность ламелизации
Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.

Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.

Основные особенности шины Cordiant Business CW2
- 16-рядное расположение шипов и несколько тысяч ламелей улучшают сцепные свойства в условиях гололедицы;
- повышенная стойкость к неравномерному износу, в том числе, и за счет изменяемой плотности расположения ламелей;
- 2-слойный протектор с эластичной беговой частью и жесткой «базой» обеспечивает идеальный баланс между сцеплением, долговечностью и топливной экономичностью

Cordiant Business CW-2 225/70 R15 112Q  Шип 

Коммерческая зимняя шина Matador MPS-500 Sibir Ice Van предназначена для малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов. Отличительной особенностью данной модели является то, что она куда лучше, чем многочисленные аналоги приспособлена к эксплуатации в странах Северной Европы и России, демонстрируя при этом высокую грузоподъемность и продолжительный срок службы.

Эта шина оснащается ненаправленным симметричным протектором. Его характерной особенностью являются массивные размеры блоков. Это существенно увеличивает пятно контакта, а кроме того, обеспечивает очень равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате шина демонстрирует не только хорошее сцепление на асфальте, но и надежное и предсказуемое поведение при маневрировании. Кроме того, такой дизайн положительно влияет на устойчивость к неравномерному износу и грузоподъемность.

Данная модель одна из немногих из своего сегмента, где протектор оснащен шипами. Большая их часть располагается в плечевых зонах. Это решение позволило улучшить сцепление при маневрировании, сократить протяженность тормозного пути на льду.

Еще одной немаловажной особенностью этой шины являются скошенные под острым углом плечевые зоны. Это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к слэшпленнингу и проходимость по глубокому снегу.

Основные особенности шины Matador MPS-500 Sibir Ice Van
- протекторный рисунок с массивными блоками увеличивает пятно контакта, лучше распределяет нагрузку по нему;
- схема расположения шипов, обеспечивающая повышенное сцепление на льду при торможении и маневрировании;
- скошенные под углом плечевые зоны дополнительно повышают устойчивость к слэшпленнингу.

Matador MPS500 Sibir Ice Van 225/70 R15С 112/110R  Шип 

Коммерческая шина Viatti Vettore Brina предназначена для достаточно специфичных климатических условий так называемой «европейской зимы». Для них характерна температура воздуха около 0 градусов по Цельсию с частыми переходами через эту отметку, вызывающими существенные изменения в дорожных условиях. Данная модель справляется с ними просто отлично, благодаря использованию в ее конструкции современных технических решений и материалов.

Технология VRF
Одним из таких решений является технология VRF. Аббревиатура составлена из заглавных букв английских слов, которые очень точно описывают суть новшества. Это особая конструкция боковин, при которой их жесткость изменяется в зависимости от дорожных условий. При небольшой скорости обеспечивается наиболее мягкий ход, при котором демпфируется даже значительное ударное воздействие. С ростом скорости жесткость боковин постепенно увеличивается, что придает шине лучшую устойчивость и стабильность в поведении. Т.е. она приспосабливается к конкретным дорожным условиям, обеспечивая высокий уровень комфорта.

Устойчива к слэшпленнингу
Российские шинники специально для этой шины разработали новую дренажную систему, получившую название Hydro Save V. Ее отличием является увеличенная ширина канавок. При этом они расположены таким образом, чтобы протектор максимально эффективно выталкивал из-под пятна контакта снежную массу и воду. Здесь также стоит отметить сложную многоугольную форму канавок и заостренные края протекторных блоков в центральной части. Это заметно ускоряет процесс отвода от пятна контакта смеси из воды и снега.

Стабильность на высокой скорости
Протектор шины имеет открытый дизайн за исключением центральной части. Здесь пролегает продольное ребро. Отсутствие разрывов придает этому элементу жесткость, которая ускоряет передачу поперечных сил на несущие элементы конструкции шины. Это положительно сказывается на курсовой устойчивости, точности в управлении, а также повышает стабильность при высокоскоростном движении. Кроме того, стоит отметить сложную многоугольную форму продольного ребра. Благодаря этому у пятна контакта появляется множество дополнительных сцепных кромок. Они повышают производительность шины при наборе скорости и замедлении.

Разнонаправленные ламели
Протектор шины отличается наличием множества ламелей. Их суммарная численность превышает несколько тысяч. При этом образуемые ими кромки наклонены под различными углами относительно направления движения. Данная особенность обеспечивает шине высокую эффективность при наборе скорости и торможении независимо от силы и направленности воздействия сил ускорения.

Приспособленный к «минусовым» температурам компаунд
При отрицательных температурах внешней среды протектор этой модели сохраняет эластичность и вместе с тем и цепкость на скользком покрытии. Данное свойство обеспечивается за счет физических свойств компонентов из состава резиновой смеси. Она содержит «силику», которая помимо эластичности придает протектору устойчивость к абразивному истиранию.

Основные особенности шины Viatti Vettore Brina
- переменная жесткость боковин позволяет шине приспосабливаться к конкретным дорожным условиям;
- остроугольная форма блоков и значительное расстояние между ними позволяет протектору эффективно бороться с слэшпленнингом;
- жесткое продольное ребро в центре препятствует боковым скольжениям, придает шине стабильность и надежность на высокой скорости

Viatti Vettore Brina V-525 225/70 R15С 112/110R  

Легкогрузовая шина Ikon Autograph Snow C3 от нового российского производителя характеризуется стабильностью сцепных свойств на заснеженной и обледенелой дороге, увеличенным периодом эксплуатации, а также стойкостью к стиранию.

Модель оснащена направленным V-образным рисунком протектора, в середине которого находится сплошное ребро. Оно отвечает за точность маневрирования. Диагонально расходящиеся от него каналы способствуют быстрой эвакуации воды, шуги и снега, поддерживая чистоту контактной области. Многочисленная ламельная сеть, густо покрывающая поверхность элементов, поддерживает устойчивость транспорта на обледенелом и мокром полотне. При этом, сохраняется точность управления и сводится к минимальным показателям риск гидро- и аквапленнинга.

Каркас покрышки имеет несколько усиленных слоев, которые не позволяют ей деформироваться под регулярными повышенными нагрузками, сохраняя работоспособность на протяжении всего периода эксплуатации. А специальный компаунд с пакетом присадок способствует поддержанию эластичности состава и нивелирует износ.

Основные особенности Ikon Autograph Snow C3:
- применимость на широком спектре легкогрузового транспорта;
- усиленная структура и специальный состав резины обеспечивают длительный срок эксплуатации;
- направленный протектор с развитой системой каналов гарантирует защиту от слэшинга;
- многочисленные трехмерные ламели способствуют поддержанию сцепления на скользкой поверхности

Nokian Tyres (Ikon Tyres) Autograph Snow C3 225/70 R15С 112/110R  

Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси.

Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.

Квадратные шипы
Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума.

Симметричный направленный рисунок протектора
Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах.

Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы.

Великолепная прочность
Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины.

Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива.

Более износостойкая и экономичная резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это.

Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв.

Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной.

Индикаторы износа и давления в шине
Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время.

Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов.

Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3
- множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации;
- оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях;
- два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии;
- отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями;
- особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.

Nokian Tyres (Ikon Tyres) Autograph Ice C3 225/70 R15С 112/110R  

Зимняя шина Nankang IV1 от тайваньского производителя, ориентирована на автовладельцев легковых автомобилей. Модель имеет ошиповку и оснащена направленным симметричным рисунком протектора, который обеспечивает устойчивое поведение транспортного средства на зимней дороге.

В центральной части протектора располагается цельное ребро, отвечающее за эффективность управления. По обе стороны от него размещены блочные структуры неправильной формы, которые совместно с боковинами несут на себе металлические шипы. Дополнительно весь протектор густо покрыт волнообразными ламелями. Такое конструктивное решение позволило надежно фиксировать шину в пятне контакта, в том числе на обледенелой или заснеженной дороге. Наличие многочисленных каналов и канавок позволяет покрышке быстро справляться с различными объемами воды и шуги, поддерживая эффективность тяговых и тормозных характеристик.

Основные особенности Nankang IV1
- зимняя модель с ошиповкой;
- развитая сеть ламелей и крупные блоки способствуют улучшению тяговых и тормозных свойств на заснеженной и обледенелой дороге;
- развитая система водоотведения поддерживает чистоту контактной области.

Nankang IV1 225/70 R15 112/110R Шип в Самаре

Аналоги

Описание