Зимняя шина  Z-507 ZuperSnow разработана для динамичных версий среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении на заснеженном покрытии.

Протекторный рисунок испещрен узкими волнообразными прорезями. Образуя тысячи острых кромок, позволяющих эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на любом скользком покрытии, прежде всего, на льду и укатанном снегу. «Трехмерный» профиль стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, в таких условиях повышает точность в управлении и устойчивость к боковому проскальзыванию.

Основные особенности  Z-507 ZuperSnow
- несимметричный протекторный рисунок обеспечивает отточенную управляемость даже на скользком заснеженном покрытии;
- многочисленные высокие кромки блоков улучшают тягово-сцепные свойства на снегу;
- сотни острых волнообразных кромок ламелей обеспечивают надежность управления в самых сложных дорожных условиях.

WestLake Zuper Snow Z-507 225/50 R18 99V  

Зимняя шина Hifly Vigorous WP801 для внедорожников и кроссоверов рассчитана на длительное применение преимущественно на асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на обледенелом покрытии и укатанном снегу, топливной экономичностью, акустическим комфортом и большой ходимостью.

Профиль протектора имеет оптимизированный профиль, расширяющий пятно контакта и придающий ему прямоугольную форму. Это улучшает управляемость, снижает износ и расход топлива. Плотное расположение элементов протекторного рисунка усиливает этот эффект. Другой особенностью является повышенная плотность нарезки ламелей. Это увеличивает количество образуемых ими пилообразных граней, за счет чего обеспечивается возможность интенсивно ускоряться и тормозить на снегу и льду.

Основные особенности Hifly Vigorous WP801
- оптимизированный профиль протектора, повышенная плотность расположения элементов его рисунка улучшают управляемость, износостойкость и топливную экономичность;
- увеличенное количество ламелей, пилообразная форма их граней улучшают интенсивность разгона и торможения на льду;
- эластичная при низких температурах резиновая смесь повышает сцепление на любых зимних покрытиях.

Hifly Vigorous WP 801 225/50 R18 95H  

Fortune FSR-901 – зимняя модель, сферой применения которой выступают среднеразмерные легковые автомобили. Шина характеризуется надежностью ездовых свойств, в том числе хорошим сцеплением на зимней дороге.

Ключевой особенностью протекторного рисунка выступает его асимметричное расположение. Благодаря разнонаправленности блоков центральной зоны достигается стабильность движения в сочетании с акустическим комфортом.

Наличие многочисленных ламелей, которые создают огромное число зацепных кромок, положительно сказалось на ездовых характеристиках, обеспечив эффективность разгона и торможения на обледенелой или заснеженной дороге.

Плечевая зона представлена широкими блоками, которые препятствуют сносу при выполнении маневров. А широкое пятно контакта выполняет сразу две функции. Во-первых, способствует устойчивости транспорта на зимней дороге, а во-вторых, снижает вероятность возникновения неравномерности износа.

В качестве элемента защиты от деформации выступает стальной каркас, который сочетается с металлокордным брекером. Последний нивелирует вероятности проколов и порезов.

Компаунд модели содержит большое количество специальных компонентов, в том числе и силику. Благодаря этому достигается сохранение эластичности даже при резком изменении температурного режима с сохранением сцепных свойств.

Основные особенности Fortune FSR-901
- асимметричный протектор в совокупности с компаундом с силикой обеспечивает надежность сцепления;
-металлокорд защищает от деформации;
- широкое пятно контакта обеспечивает стабильность поведения на зимней дороге и уменьшает степень износа;
- уменьшенный тормозной путь за счет многочисленных зацепных кромок.

Fortune SnowFun FSR-901 225/50 R18XL 99V  

Зимняя шина SW628 рассчитана на использование в повседневном режиме на любых обледенелых и заснеженных дорогах. Отличается комфортностью управления на снегу, надежностью сцепление на льду и мокром покрытии, топливной экономичностью, плавностью хода на неровностях.

В несимметричном протекторном рисунке преобладают крупные блоки. Элементы располагаются таким образом, что ими образуются удлиненные поперечные кромки, что обеспечивает шине хорошую тягу и эффективное торможение на снегу. Во всех блоках прорезаны ламели с волнообразными кромками. Такое решение сохраняет устойчивым сцепление на мокром и обледенелом покрытии. Из других особенностей использование резиновую смесь с высоким содержанием «силики». Этот компонент позволяет сохранить высокой эластичность шины при очень низких температурах, обеспечив тем самым надежность управления при неблагоприятных погодных условиях, повысив при этом ее устойчивость к абразивному истиранию.

Основные особенности SW628
- увеличенное пятно контакта, повышенная жесткость плечевых зон обеспечивают легкость в управлении, курсовую стабильность на большой скорости;
- несколько тысяч волнообразных ламелей повышают тяговые и тормозные свойства на скользких поверхностях;
- широкие дренажные канавки интенсивно отводят от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом

Goodride SW628 225/50 R18XL 99H  

Зимняя шина Tracmax X-Privilo S360 рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. На любых заснеженных и обледенелых дорогах демонстрирует повышенную точность в управлении, устойчивое сцепление, эффективное торможение, наряду с акустическим комфортом и плавностью хода.

Протекторный рисунок выделяется массивностью элементов. В сочетании использованием профиля с изменяемой кривизной это существенно увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость, особенно на большой скорости. Несимметричное расположение протекторных элементов делит рисунок на несколько функциональных зон, придавая шине сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая комфорт при управлении автомобилем, особенно при маневрировании. Из других особенностей стоит отметить очень плотное расположение ламелей. Прорези с «трехмерным» профилем стенок образуют несколько тысяч заостренных граней, которые обеспечивают надежность сцепным свойствам на самых скользких заснеженных и обледенелых поверхностях.

Основные особенности Tracmax X-Privilo S360
- массивные размеры протекторных элементов, изменяемая кривизна профиля беговой части улучшают сцепление и управляемость;
- несимметричное расположение элементов протектора придают шине сбалансированные ходовые качества;
- резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» сохраняет эластичность при экстремально низких температурах, обеспечивая в таких условиях надежность управления

Tracmax X-Privilo S360 225/50 R18 95H  

Зимняя шина для легковых автомобилей Fronway Icemaster I относится к так называемым «фрикционным» моделям, рассчитанным на использование в регионах с очень холодным климатом. Отличается курсовой стабильностью и комфортностью управления на любой скользкой поверхности, топливной экономичностью и низким уровнем шума.

Направленный рисунок протектора составлен из большого количества мелких блоков. Элементы расположены таким образом, что в пятне контакта образуется непрерывная череда из длинных V-образных кромок. Такой дизайн обеспечивает отличное продольное сцепление и курсовую стабильность на снегу, сохраняя низким сопротивление качению. Частичное перекрытие блоками друг друга в центральной части дополнительно повышает топливную экономичность. Присутствие огромного числа ламелей с пилообразными кромками обеспечивает на льду более интенсивное замедление и разгон.

Основные особенности Fronway Icemaster I
- направленный рисунок протектора с многочисленными мелкими блоками обеспечивает отличное сцепление и устойчивость на любых зимних дорогах;
- «трехмерные» пилообразные ламели улучшают тяговые и тормозные свойства на льду;
- оптимизированное расположение блоков в центральной части снижает сопротивление качению и износ, обеспечивают стабильность на высокой скорости.

Fronway ICEMASTER I 225/50 R18XL 99H  

Зимняя шина Centara Winter RX621 отлично подходит для дорог, чаще покрытых снегом, чем наледью. В таких условиях она демонстрирует комфортную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, надежностью сцепных свойств.

Протекторный рисунок отличают массивность элементов. Это увеличивает его полезную площадь, улучшая свойства сцепления на сухом асфальте. Расположенное по центру широкое продольное ребро снижает сопротивление качению и износ, повышает курсовую стабильность на высокой скорости. Находящиеся рядом блоки располагаются таким образом, что ими образуются удлиненные изогнутые поперечные кромки. Это повышает тяговое и тормозное усилие на снегу. На обледенелой поверхности надежность сцепных свойств обеспечивается за счет нескольких тысяч граней, образуемых волнообразными ламелями, которыми весь протектор буквально испещрен.

Основные особенности Centara Winter RX621
- протекторный рисунок с увеличенной полезной площадью обеспечивает надежность сцепных свойств на сухих дорогах, уменьшает износ;
- удлиненные поперечные кромки блоков обеспечивают высокое тяговое и тормозное усилие на снегу;
- несколько тысяч волнообразных ламелей позволяют безопасно передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам.

Centara Winter RX621 225/50 R18 95H  

Зимняя шина Gripmax Grip Ice X разработана для эксплуатации в регионах с по настоящему холодным климатом. Отличается надежностью сцепления и легкостью управления на снегу и льду, тихим и мягким ходом, сниженным сопротивлением качению.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из сплошного продольного ребра посередине и многочисленных блоков. Такая компоновка придает шине универсальность применения, поскольку обеспечивает сбалансированные ходовые качества, сохраняя их в самых разных дорожных условиях. Еще одной особенностью является применение 3D-ламелей. Плотно расположенные прорези с «трехмерным» профилем стенок, сохраняя все характеристики управляемости, обеспечивают высокие тяговые и тормозные свойства на укатанном снегу и льду, полностью нивелируя отсутствие шипов у этой шины.

Основные особенности Gripmax Grip Ice X
- оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые свойства в любых дорожных условиях;
- несколько тысяч 3D-ламелей полностью нивелируют отсутствие шипов, повышая тяговые и тормозные свойства на любой скользкой поверхности;
- резиновая смесь на основе «силики» остается эластичной при экстремально низких температурах, обеспечивая надежность сцепления в самых сложных зимних условиях

Gripmax GRIP ICE X 225/50 R18XL 99H  

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V у большинства типоразмеров. Являясь не шипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы.

Высокая плотность ламелизации
Отличительной особенностью шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на укатанном снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность.

Канавки-«молнии»
В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость при движении по неочищенным дорогам.

Трапециевидные плечевые блоки
Обе плечевые зоны протектора составлены из широких блоков. В боковой проекции они имеют расширяющуюся к основанию трапециевидную форму. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем.

Основные особенности Triangle PL02
- высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность;
- дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость при движении на неочищенных от снега дорогах;
- широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем быстроту и точность.

Triangle SnowLink PL02 225/50 R18XL 99V  

Зимняя шина для легковых автомобилей Arivo Winmaster ProX ARW3 разработана с учетом климата территорий, расположенных севернее Полярного Круга. Даже при экстремально низких температурах данная модель отличается надежностью сцепления и по-спортивному отточенной управляемостью.

Протекторный рисунок выполнен в направленном симметричном дизайне. Его отличает большая полезная площадь, обеспечиваемая за счет плотного и «шахматного» расположения блоков. Увеличенное таким образом пятно контакта улучшает сцепление и управляемость на сухом покрытии. На скользких поверхностях, прежде всего, на укатанном снегу и льду эффективность работы протектора обеспечивается, как удлиненными V-образными гранями блоков, так и прорезанными в них волнообразными ламелями, дополнительно образующими несколько тысяч острых кромок.

Основные особенности Arivo Winmaster ProX ARW3
- резиновая смесь на основе «силики» и специальных полимеров остается эластичной при экстремально низких температурах;
- увеличенная полезная площадь протектора улучшает сцепление и управляемость на сухом покрытии;
- V-образное расположение граней блоков и многочисленность ламелей обеспечивают надежность на скользких поверхностях.

Arivo Winmaster ProX ARW 3 225/50 R18XL 99H  

Зимняя шина Marshal WinterCraft SUV WS71 устанавливается в автомобили класса SUV и внедорожники. Является специальной версией одноименной «легковой» модели, при идентичном дизайне протекторного рисунка отличаясь от нее усиленной конструкцией каркаса и боковин.

Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с не симметричным расположением элементов. Из них сформировано несколько функциональных участков, которые обеспечивают сбалансированность ходовых характеристик. Мелкие квадратные блоки, расположенные ближе к наружной стороне, улучшают сцепление на снегу. Треугольные и трапециевидные блоки, формирующие широкое сплошное ребро рядом с внутренней плечевой зоной, обеспечивают курсовую устойчивость и стабильность при торможении. Элементы, находящиеся по краям протектора, препятствуют сносам при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути.

Протекторный рисунок содержит большое количество ламелей. Использованные здесь прорези относятся к «трехмерным» элементам и снабжены механизмом самоблокирования. Такие ламели не только образуют множество острых кромок сцепления, но и при контакте с дорожной поверхностью повышают жесткость блоков, чем дополнительно повышают стабильность сцепных свойств на скользком покрытии.

Основные особенности Marshal WinterCraft SUV WS71
- усиленная конструкция каркаса и боковин адаптирует шину к большому весу и высокому центру тяжести кроссоверов и внедорожников;
- асимметричный протектор с функциональными участками обеспечивает эффективность на любом зимнем покрытии и сбалансированность ходовых свойств;
- 3D-ламели с механизмом самоблокирования улучшают сцепление на скользком покрытии, придавая ему высокую стабильность.

Kumho WinterCraft SUV WS71 225/50 R18 99V  

Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS850P была представлена немецким производителем совсем недавно. Тем не менее, это не помешало ей стать очень популярной, что объединяет ее с предыдущей моделью с индексом 830, которую она заменила на заводском конвейере. Что касается технических характеристик, то большинство из них заметно выше у новинки, благодаря использованию в ее конструкции ряда новейших разработок, а также передовых материалов. Они придали ей гораздо лучшую производительность на любых зимних дорогах.

Оптимизированный протекторный рисунок
Оставшись асимметричным, как и у предыдущей модели, протекторный рисунок этой шины заметно преобразился. В нем содержится гораздо больше блоков, для увеличения количества которых разработчики существенно уменьшили их в размерах. Это было сделано с целью улучшения сцепных свойств на снегу. При этом данное свойство обусловлено увеличенной численностью не столько протекторных блоков, сколько расположенных между ними крестообразных дренажных канавок. С их помощью у протектора появилась возможность удерживать гораздо больше снега, одновременно уплотняя его. При движении по заснеженным дорогам эта конструктивная особенность заметно улучшает сцепление на них.

Кроме того, следует отметить значительную протяженность и расположение под относительно небольшим углом образуемых протекторными блоками сцепных кромок. В сочетании с описанными выше особенностями это заметно сокращает протяженность тормозного пути на снегу.

Система ламелей PrecisionPlus
Одним из ключевых нововведений данной модели является технология PrecisionPlus. От себя самой в предыдущей версии она отличается расположением ламелей. В центральной части и в плечевых зонах протектора эти миниатюрные элементы располагаются практически перпендикулярно относительно друг друга и под острым углом по отношению к направлению движения. Исключение составляет плечевая зона с внешней стороны протектора, что обусловлено ее функциональным назначением. Кроме того, заметно изменилась конструкция ламелей. Теперь у них при контакте с дорогой блокируются не только свои стенки, но и у других ламелей. В результате повышается жесткость не отдельных участков блока, а всего его полностью. Это позволило существенно увеличить плотность размещения ламелей, повысив тем самым их количество, что повлекло за собой соответствующее изменение численности сцепных кромок. В сочетании с их расположением это позволило значительно улучшить сразу несколько эксплуатационных характеристик, помимо сцепления на мокром асфальте, укатанном снегу и льду. Прежде всего, курсовая устойчивость, как при маневрировании, так и при движении по прямой, а также быстрота и точность в реакциях на повороты руля.

Деформируемые определенным образом боковины
Следующей важной особенностью этой шины является конструкция боковины. Под воздействием боковых сил ускорения с внешней стороны она деформируется гораздо меньше, чем с внутренней. Практическим результатом данного технического решения является стабильность формы и размеров пятна контакта при маневрировании и в поворотах. Это влечет за собой заметное повышение устойчивости и сцепления.

Кроме того, для улучшения управляемости и сцепных свойств в поворотах разработчиками было применено еще несколько технических решений. Речь идет об оптимизированной форме профиля протектора, а также усиленной конструкции брекера, расположенного непосредственно под ним. Вместе это не только повышает стабильность геометрических показателей пятна контакта, но и придает ему оптимальную с точки зрения управляемости и сопротивляемости износу квадратную форму. Наиболее ярко эти особенности проявляют себя при движении на большой скорости по сухим асфальтированным покрытиям. В таких условиях эта шина, будучи зимней, практически никак не отличается от летних моделей.

Превосходная производительность при торможении
Помимо боковин способностью изменять свою форму определенным образом под воздействием сил ускорения обладают и протекторные блоки. При помощи вышеупомянутых ламелей при торможении они деформируются так, чтобы площадь их пятна контакта с дорогой была максимально большой. Кроме того, за счет того, что ламели повышают жесткость всего блока целиком геометрические характеристики их пятна контакта остаются весьма стабильными, несмотря на непрерывное изменение интенсивности замедления. В условиях реальной эксплуатации это техническое решение дает о себе знать в виде короткого тормозного пути не только на сухих покрытиях, но и на снегу, льду и мокром асфальте. На скользких дорогах эффективность торможения дополнительно повышается за счет многочисленных сцепных кромок, образуемых, как блоками, так и прорезанными в них ламелями.

Оригинальная форма продольных канавок
Еще одной интересной особенностью в дизайне этого протектора следует признать стреловидную форму продольных канавок, делящих его на несколько функциональных зон. Данное техническое решение позволяет улучшить не только устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, ни и несколько других не менее важных характеристик. Наиболее значимыми из них является повышенное сцепление на снегу, обеспечиваемое благодаря тому, что протектор может захватывать и удерживать снег. Кроме того, многочисленные выступы на стенках дренажных канавок существенно уменьшают риск возникновения и развития резонансных шумов и вибраций.

Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 850P
- использованный в этой шине асимметричный протекторный рисунок за счет того, что он содержит гораздо больше блоков и крестообразных канавок придает ей отменную производительность на заснеженных дорогах;
- повышенная плотность размещения ламелей, а также их оптимизированное расположение улучшают не только сцепные свойства на скользких дорогах, но и управляемость, курсовую устойчивость на сухих покрытиях;
- специальная конструкция боковин, благодаря которым они деформируются определенным образом, обеспечивает исключительную стабильность сцепных свойств и устойчивость шины при маневрировании и в поворотах, как на сухих, так и скользких от дождя, снега и наледи дорогах;
- короткий тормозной путь независимо от дорожных и погодных условий, благодаря способности блоков протектора увеличивать площадь контакта с поверхностью, а также многочисленным сцепным кромкам, образуемым прорезанными в них ламелями.

Continental Winter Contact TS 850 P 225/50 R18 99V  

Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.

Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.

К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.

Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:
- фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период;
- развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования;
- высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне;
- специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур

Nexen Winguard Ice 3 225/50 R18XL 99T  

Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.

В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.

Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.

Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы.
Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.

Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
- боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям;
- крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне;
- Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении;
- развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим;
- наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.

Nexen Winguard WinSpike 3 225/50 R18XL 99T  Шип 

Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.

Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.

В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.

Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” — узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.

Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.

Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.

Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.

Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
- оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств;
- узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи;
- 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии;
- улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.

Hankook Winter I*Pike RS2 W429 225/50 R18 95T  Шип 

Зимняя шина Gislaved ArcticControl рассчитана на использование в регионах с по-настоящему холодным климатом. Во многом модель повторяет популярную до недавнего времени Continental VikingContact 7, отличаясь отменными на фоне большинства «одноклассников» сцепными свойствами на любых заснеженных и обледенелых дорогах.

Протекторный рисунок выделяется ромбовидной формой блоков в центральной части. Такое решение позволяет элементам частично перекрывать друг друга, благодаря чему увеличивается пятно контакта, обеспечивается равномерное распределение давления по нему, что обеспечивает стабильность сцепных свойств при любых режимах движения и позволяет легче контролировать траекторию автомобиля. Еще одним немаловажным преимуществом такой компоновки является существенное уменьшение абразивного воздействия на протектор, что увеличивает срок его службы. Наряду с разнонаправленными кромками блоков надежность сцепления на заснеженном и обледенелом покрытии достигается за счет многочисленных граней ламелей. «Трехмерный» профиль их стенок позволил сохранить высокой жесткость блоков, обеспечив возможность плотной нарезки.

Основные особенности:
- ромбовидные блоки в центральной части увеличивают пятно контакта, сохраняя высокими тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии;
- 3D-ламели с повышенной плотностью нарезки обеспечивает отличную тягу и интенсивность торможения на обледенелой поверхности;
- улучшенная резиновая смесь усиливает сцепные свойства на скользких поверхностях, обеспечивая повышенную стойкость к износу

GISLAVED ArcticControl 225/50 R18XL FR 99T  

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG70 относится к так называемым «фрикционным» покрышкам, будучи рассчитанной на использование в регионах с холодным и влажным климатом. Характеризуется повышенными сцепными свойствами на заснеженном и обледенелом покрытии, наряду с комфортностью управления на большой скорости, топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Ламели Quattro Pyramide
Одним из ключевых нововведений данной модели стали ламели Quattro Pyramide. Помимо «трехмерности» вертикальных стенок эти элементы отличаются особой технологией нарезки, благодаря которой длина образуемых ими граней по мере износа протектора увеличивается. Это позволяет сохранить их функциональность практически на всем протяжении срока службы шины. Она, в свою очередь, заключается в повышении интенсивности торможения и ускорения на любой скользкой поверхности. При контакте с ней такие прорези формируют заостренные пилообразные кромки, которые с легкостью проникают сквозь водную пленку, позволяя шине сохранять сцепление в таких условиях.

Оптимизированная резиновая смесь
Следующей важной особенностью покрышки стала резиновая смесь. В составе присутствует специальный гель, который придает ей способность впитывать влагу, подсушивая тем самым дорожную поверхность в зоне контакта с ней, не позволяя образовываться сплошной пленки воды. Это заметно усиливает сцепные свойства, особенно на обледенелой поверхности. Еще одной особенностью компаунда является использование большого количества «силики» и специальных полимеров, которые обеспечивают высокую однородность, за счет чего протектор практически не теряет эластичности при низких температурах, обеспечивая максимальную функциональность всех элементов его рисунка. Также не обошлось и без «фирменных» решений, зарекомендовавших себя с положительной стороны на предыдущих моделях. Прежде всего, это масло из апельсиновых корок, которое повышает прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, предотвращая ее растрескивание в результате старения, сохраняя протектор работоспособным даже по истечению 4-5 лет после изготовления.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG70:
- ламели Quattro Pyramide за счет специальной технологии нарезки сохраняют работоспособность даже при значительном износе протектора;
- оптимизированная резиновая смесь подсушивает пятно контакта, сохраняет эластичность при низких температурах, усиливая сцепные свойства на любых зимних дорогах;
- протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов и распределением их по функциональным зонам обеспечивает сбалансированные ходовые свойства;
- особая форма профиля беговой части улучшает сцепные свойства и управляемость, снижает износ и расход топлива

Yokohama iceGuard iG70 225/50 R18 95Q  

Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.

Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.

Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.

Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.

Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.

Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
- резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе;
- ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу;
- ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ;
- мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.

Continental Viking Contact 7 225/50 R18 FR 99T  

Зимняя нешипованная легковая шина Michelin Pilot Alpin PA4 прекрасно подходит для использования в условиях мягких европейских зим, которым присущи частый переход температуры воздуха от плюса к минусу и наоборот. Данная модель, как и все шины, имеющие в своем названии приставку Pilot, предназначены, прежде всего, для мощных скоростных седанов и спортивных купе. Эта шина отличается широкой линейкой типоразмеров, включающей в себя несколько десятков вариантов с посадочными размерами от 17 до 21 дюймов. О незаурядных способностях данной шины недвусмысленно намекают скоростные индексы H, V и W.

Данная модель пришла на замену очень успешной шины Pilot Alpin PA3, которая заслужила доверие европейских автолюбителей, благодаря своим прекрасным эксплуатационным качествам. Как и предшественница, протектор этой шины оснащен асимметричным направленным рисунком, отличающимся оригинальным дизайном. При его разработке были использованы технические решения, ранее доказавшие свою эффективность на других моделях, в том числе и на Pilot Alpin PA3. В частности, была использована технология изменяемой толщины ламелей VTS. Данный вид ламелей обеспечивает дополнительную жесткость протекторным блокам, без которых зимней шине не обойтись. При соприкосновении с поверхностью ламели стенки ламелей жестко фиксируются между собой, что существенно улучшает жесткость протекторных блоков. За счет этого обеспечивается такой важный для спортивной шины показатель, как оперативность управления и сцепление с сухой поверхностью.

Еще одной технологией, примененной при создании рисунка протектора, стала Full Active Tread. Данная технология, также доказавшая свою эффективность на других моделях зимних шин, представляет собой новый вид протектора, все элементы которого являются единой системой, работающей на обеспечение наибольшей эффективности работы шины Michelin Pilot Alpin PA4 в зимних условиях. Благодаря этой технологии удалось улучшить все основные характеристики шины, включая сцепление со скользкой поверхностью, курсовую устойчивость, эффективность торможения на снегу и льду.

При разработке конфигурации протекторных блоков была использована еще одна технология – Advanced Tread Block. Сочетание особой формы блоков и тщательно рассчитанного расположения позволяет этим протекторным элементам работать подобно помпе, собирая воду из пятна контакта и направляя ее через поперечные дренажные каналы наружу. Благодаря этому, удалось достичь прекрасной стойкости к аквапланированию.

Также следует отметить и еще одно технологическое решение, использованное в данной шине. В рамках технологии StabiliGrip протектор шины был оснащен двумя видами ламелей увеличенной длины, которые за счет своих многочисленных острых кромок усилили так называемый «эффект когтя». Под этим термином скрывается улучшенное сцепление на льду во всех направлениях.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA4
- Уникальный дизайн асимметричного направленного рисунка протектора, созданного в соответствии с технологией Full Active Tread, позволил создать из отдельных элементов протектора единую систему, существенно улучшившую все основные характеристики шины;
- Высокая стойкость к аквапланированию, благодаря высокой эффективности работы дренажной системы, обеспеченной технологией Advanced Tread Block;
- Резиновая смесь с повышенным содержанием оксида кремния придала шине прекрасную эластичность при отрицательных температурах, повысив при этом стойкость протектора к истиранию.

Michelin Pilot Alpin 4 A.P. 225/50 R18 RF 95H  

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60 применяется на легковых автомобилях различных классов. Отличается от предыдущей модели более высокой эффективностью при замедлении на мокром и обледенелом покрытии, улучшенным акустическим комфортом и топливной экономичностью.

Асимметричный протектор с функциональными участками
Протекторный рисунок шины отличается асимметричным дизайном и наличием нескольких функциональных участков. Одним из них является укрупненное продольное ребро, расположенное ближе к внутренней стороне. Этот элемент обеспечивает сцепные свойства и их стабильность при прямолинейном движении. Прорезанные в ребре 3D-ламели за счет своего расположения под разными углами формируют ярко выраженный кромочный эффект во всех направлениях.

Два продольных ребра ближе к внешней плечевой зоне составлены из крупных блоков. Формируемые ими сцепные кромки обеспечивают высокое тяговое усилие не снегу. Расположенные между блоками канавки зигзагообразной формы дополнительно улучшают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии.

Ламели Quattro Pyramid Dimple
Протектор шины характеризуется крайне плотным расположением ламелей. Повысить их численность удалось за счет оригинальной пирамидальной формы стенок прорезей. Они обеспечивают открытие ламелей на большой угол, увеличивая высоту образуемых ими сцепных кромок. При этом достигается надежная фиксация прорезей в открытом положении под воздействием внешней нагрузки, а у блоков, в которых они прорезаны, ограничивается подвижность во всех направлениях. В результате на обледенелом покрытии достигается не только надежное, но и очень стабильное сцепление, сочетающееся с быстрыми и точными реакциями автомобиля на действия водителя.

Канавки Double Microgroove
Помимо 3D-ламелей протектор шины содержит канавки Double Microgroove. Эти элементы дополнительно усиливают сцепные свойства на обледенелом и мокром покрытии, подсушивая пятно контакта.

«Гигроскопичный» компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из обновленной резиновой смеси. По сравнению с компаундом предыдущей модели она обладает еще более ярко выраженной способностью поглощать влагу с дорожной поверхностью. Структура резиновой смеси содержит большее количество микропор, а в ее составе появился поглощающий белый гель. Это позволяет протектору эффективно захватывать и удерживать воду, подсушивая тем самым пятно контакта, обеспечивая лучшее сцепление со скользким покрытием. Кроме того, в состав компаунда по-прежнему входит масло из апельсиновой кожуры. Этот компонент, наряду со специальными полимерами, усиливает прочность протектора на разрыв и растяжения. В результате обеспечивается лучшая износоустойчивость.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG60
- асимметричный протектор с функциональными участками;
- несколько видов прорезей улучшают сцепление на скользком покрытии;
- специальная резиновая смесь с ярко выраженной способностью впитывать влагу.

Yokohama iceGuard Studless iG60 225/50 R18 RF 95Q  

Зимняя шина Michelin X-Ice Snow подходит к 85% современным легковым автомобилям. Модель предлагается в более чем 120 типоразмерах для колес диаметром от 14 до 22 дюймов. Позиционируется производителем, как замена X-ice Xi3, отличаясь от нее полностью переработанной конструкцией и новыми материалами. Это обеспечивает ей значительное превосходства, как над предшественницей, так и аналогичных шинами ведущих мировых брендов.

Новый дизайн протектора
Ключевым внешним отличием данной модели от предшественницы является дизайн протекторного рисунка. Сохранив V-образное расположение элементов, он характеризуется их меньшими размерами, измененной формой и увеличившейся численностью. Это позволило существенно улучшить курсовую устойчивость и тяговые, тормозные свойства на заснеженных поверхностях. Увеличенная емкость и расположение водоотводящих канавок под более острым углом позволяет шине эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Обновленные ламели
Еще одним существенным нововведением является применение двух типов ламелей. Все прорези имеют «трехмерный» профиль вертикальных ламелей, благодаря чему они сохраняют жесткость блоков, улучшая управляемость и стабильность сцепных свойств на очищенном от снега и наледи асфальте. Благодаря способности жестко фиксироваться в открытом положении, количество прорезей было увеличено. При этом переменная толщина прорезей в центральной части позволяет шине лучше цепляться за покрытую водяной пленкой обледенелую поверхность.
Расположенные в плечевых зонах П-образные ламели улучшают управляемость и тягово-сцепные свойства на скользком покрытии при маневрировании. Они полностью сохраняются даже при сильном износе беговой части протектора. Это обусловлено увеличенной глубине прорезания ламелей, что является «фирменной» чертой шин французского бренда, выгодно отличающей его от подавляющего большинства аналогичных покрышек других производителей.

Улучшенный компаунд
При изготовлении беговой части протектора применяется 2-я итерация резиновой смеси Flex-Ice. От предыдущего компаунда ее отличает использование более современных полимеров. Они существенно улучшают устойчивость протектора к абразивному истиранию, эластичность при отрицательных температурах, препятствуют разрушению протектора при перегревании. Также следует наличие пористую структуру компаунда. Данное решение позволяет дополнительно подсушивать пятно контакта, улучшая сцепление на укатанном снегу и льду.

Основные особенности Michelin X-Ice Snow
- полностью переработанный рисунок протектора с большим количеством блоков и широкими дренажными канавками улучшает эффективность на снегу и слякоти;
- несколько типов ламелей обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на обледенелых и заснеженных поверхностях;
- новая версия резиновой смеси Flex-Ice повышает сцепление на скользком покрытии, препятствует износу и разрушению протектора при перегревании.

Michelin X-Ice Snow 225/50 R18XL 99H  

Ключевой особенностью зимней шины для легковых автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недостижимом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось добиться за счет массового использования, как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения.

Высокая эффективность при торможении
Отличительной чертой этого асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая их часть образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Практически все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости.

Быстрые реакции на повороты руля и отменная управляемость
Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной мере, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этому служит улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля.

Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P
- высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств;
- увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схеме расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Continental Conti Winter Contact TS 830 P 225/50 R18XL FR 99H AO 

Зимняя нешипованная шина Michelin Pilot Alpin PA5, как и модель предыдущего поколения, адаптирована к использованию в специфичных условиях так называемых «европейских» зим. Для них характерны частые оттепели и температура воздуха чуть ниже 0 градусов по Цельсию. От предшественницы данная модель отличается даже на концептуальном уровне, что позволило существенно улучшить основные эксплуатационные свойства.

Симметричный направленный протекторный рисунок
Одним из нововведений стал симметричный направленный рисунок протектора. Как оказалось, классический V-образный дизайн отличается лучшей эффективностью на мокром и заснеженном покрытии. Его ключевым отличием является значительно увеличенное количество протекторных блоков, которые благодаря этому обеспечивают пятно контакта куда большим числом сцепных кромок.

Вогнутый профиль протектора
Еще одним важным изменением является форма профиля протектора. Она вогнута, что обеспечивает более плотное прилегание шины к дорожному покрытию и, как следствие, увеличивает размеры пятна контакта. Это заметно улучшает сцепные свойства на сухом покрытии.

Несколько видов ламелей
Протектор шины оснащен несколькими видами ламелей. Два сплошных продольных ребра в центре содержат прямые прорези. Эти элементы улучшают продольные тягово-сцепные свойства. Во всех протекторных блоках имеются Z-образные ламели. Специальное строение их стенок обеспечивает им фиксацию в открытом положении при контакте с дорогой и в то же время – способность ограничивать подвижность блоков. Это заметно улучшает сцепные свойства на льду при сохранении быстроты и точности управления. Кроме того, в блоках содержатся каплеобразные прорези. Они подсушивают пятно контакта, захватывая и удерживая влагу с поверхности дороги, чем улучшают сцепление на мокром покрытии.

Специальный компаунд
Протектор шины изготовлен из компаунда, физико-химические свойства которого подобраны с учетом конструктивных особенностей мощных легковых автомобилей и климатических условий европейских стран в зимнее время. В состав резиновой смеси входит комплекс кремнийсодержащих компонентов, а также полимеры. Они на молекулярном уровне обеспечивают однородность компаунда, повышая при этом его прочность на разрыв и растяжение, эластичность при отрицательных температурах внешней среды.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5
- V-образный дизайн протектора обеспечивает лучшее сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
- вогнутая форма протектора увеличивает размеры пятна контакта, силу прилегания шины к дороге;
- несколько видов ламелей придают сцепным свойствам на льду надежность;
- специальный компаунд обеспечивает отличную управляемость в любых дорожных условиях.

Michelin Pilot Alpin 5 225/50 R18XL 99V  

Зимняя шина Pirelli Winter Sottozero III предназначена для легковых автомобилей класса «премиум». Данная модель характеризуется отличным сцеплением и управляемостью на любой скользкой поверхности. При этом к разработке покрышки привлекались инженеры ведущих в мире автопроизводителей. Часть типоразмеров имеет от них официальную омологацию.

Беговая часть протектора содержит 3D-ламели. Их стенки имеют трехмерную форму, которая ограничивает подвижность блоков, в которых сделаны такие прорези. Такое решение улучшает управляемость на сухом покрытии, а за счет образования ламелями в пятне контакта тысяч острых кромок сокращает протяженность тормозного пути, особенно на укатанном снегу и обледенелом покрытии.

Продольные дренажные канавки увеличены. Большой объем этих элементов существенно снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга, улучшая управляемость и эффективность торможения на мокром и заснеженном покрытии.

Центральная часть несимметричного протектора содержит ряд широких стреловидных блоков. Образуемые ими V-образные поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на снегу, а также сохранять курсовую устойчивость на таком покрытии даже на большой скорости.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, сохраняющей все свои свойства в очень широком диапазоне температур, включая экстремально низкие. Даже в таких условиях протектор остается эластичным, обеспечивая хорошее сцепление на самых сложных зимних дорогах.

Основные особенности Pirelli Winter Sottozero III
- «трехмерные» ламели сокращают протяженность тормозного пути на укатанном снегу и льду;
- широкие стреловидные блоки в центральной участи улучшают продольное сцепление и курсовую устойчивость на снегу;
- резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур обеспечивает надежность сцепления в самых сложных зимних условиях.

Pirelli Winter Ice Zero 2 225/50 R18XL 99H AO Шип в Самаре

Аналоги

Описание