Tracmax X-Privilo TX3 – летняя шина для кроссоверов и внедорожников, обеспечивающая повышенную адгезию на сухом и мокром асфальте, уверенное управление и имеющая увеличенный срок службы.

Ассиметричный дизайн протектора, разработанный с применение современных технологий моделирования, представлен монолитным ребром в центре и двумя блочными структурами, располагающимися по обе стороны от него. Благодаря этому достигается сразу несколько эксплуатационных характеристик. Во-первых, эффективность ответа на действия рулевого колеса, что положительно сказывается на управляемости. Во-вторых, повышенное сцепление на любом покрытии, в том числе и мокром. За счет этого повышается безопасность передвижения.

Плечевые блоки, отличающиеся своей жесткостью, обеспечивают повышенную тягу, старту без пробуксовок, а также эффективности торможения. Все элементы протектора составляют широкое пятно контакта, благодаря которому распределение давления происходит равномерно. А этот фактор сказывается на снижении уровня износа и увеличении срока эксплуатации.

В составе компаунда содержатся многочисленные масла и некоторые компоненты натурального происхождения, которые сочетаются с силикой и синтетическими добавками. Такое многообразие обеспечивает сохранность прочности, эластичности и устойчивости к истиранию на протяжении всего срока службы.

Основные особенности:
- долговечность благодаря особенностям компаунда и равномерности распределения давления в контактной области;
- маневренность благодаря усиленной боковине с многочисленными блоками;
- быстрая реакция на действия руля обеспечивается строением центральной зоны;
- сниженное сопротивление качению, положительно сказывающееся на экономии топлива.

Tracmax X-Privilo TX3 275/40 R18 103Y

Обновленная версия летней легковой шины Pirelli Cinturato P7 отличается от предыдущей версии применением технологии Green Performance. Она позволила существенно улучшить не только «экологичность» покрышки, но и более важные для целевой аудитории изделий итальянского бренда эксплуатационные свойства. К таковым относится по-спортивному отточенная управляемость, курсовая устойчивость на большой скорости, которые у этой модели находятся на высоком для данного класса уровне.

Во многом «живой» характер шины на дороге обусловлен дизайном ее протекторного рисунка. В его центральной части располагаются компактные блоки, а по краям — жесткие и устойчивые к деформации элементы. Такое решение повышает точность рулевого управления, как на прямых участках, так и при маневрировании. Увеличенный объем четырех продольных канавок позволяет сохранить стабильность сцепных свойств и спортивную отточенность в реакциях на действия водителя, в том числе и на мокрой поверхности.

Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, состав которого был существенно обновлен. В нем применяются современные полимеры и кремнийсодержащие компоненты. Они позволяют протектору более плотно облегать дорожную поверхность, усиливая сцепление с ним. Эта способность дополнена повысившейся прочностью на разрыв и растяжение, что замедляет процесс износа протектора, минимизируя риск его механического повреждения.

Основные особенности:
- «живой» характер на дороге, благодаря компактным блокам в центральной части и жестким элементам по краям протектора;
- обновленный компаунд улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает долговечность и надежность шины;
- увеличенные продольные канавки препятствуют аквапланированию.

Pirelli New Cinturato P7 275/40 R18XL 103Y (*)(MO)

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.

Новый компаунд
Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.

Протекторный рисунок Force Vectoring
Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.

Усиленный брекер
Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.

Еще больше устойчивости к аквапланированию
В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.

Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6
- новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии;
- дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании;
- усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Continental ContiPremiumContact 6 275/40 R18XL FR 103Y

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.

Два варианта исполнения
Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.

Устойчивость к аквапланированию
Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.

Каркас от спортивных шин
При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Основные особенности Pirelli PZero GEN-2
- два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса;
- минимальный риск аквапланирования на любой скорости;
- каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.

Pirelli PZero Luxury Saloon 275/40 R18XL RF 103Y (*)

Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.

КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.

Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.

Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.

Roadx(Sailun) RXMotion U11 275/40 R18 103Y в Самаре

Аналоги

Описание