Зимняя шина Onyx NY-W287 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Характеризуется надежностью в управлении и стабильностью сцепления, повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к повреждениям и абразивному износу.

В протекторном рисунке преобладают крупные блоки, что в сочетании с их плотным расположением и оптимизацией профиля беговой части шины увеличивает пятно контакта, придавая ей прямоугольную форму. Это улучшает сцепные свойства и облегчает контроль над траекторией движения автомобиля на скользком покрытии. Образуемые блоками высокие разнонаправленные кромки обеспечивают шине высокое тяговое усилие на снегу. Сцепные свойства на льду поддерживаются многочисленными ламелями, расположенными под различным наклоном относительно направления движения.

Основные особенности Onyx NY-W287
- протекторный рисунок с крупными блоками и оптимизированный профиль беговой части шины увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерности истирания;
- высокие кромки блоков позволяют эффективно передавать тяговое и тормозное усилие на снегу;
- разнонаправленные ламели обеспечивают надежность управления автомобилем на мокром и обледенелом покрытии.

Onyx NY-W287 195/75 R16 107/105R  

Зимняя шина Aplus A503 предназначена для компактных легковых автомобилей. Предлагается в двух вариантах — с шипами и без них. Разработана для стран с суровым зимним климатом, отличаясь в таких условиях надежностью сцепления, легкостью в управлении и акустическим комфортом.

Протекторный рисунок имеет агрессивный направленный дизайн, «классический» для современных зимних шин. Плотное расположение и крупные размеры элементов увеличивают полезную площадь протектора, что улучшает сцепление и управляемость на сухом покрытии. Широкое стреловидное ребро посередине повышает устойчивость и точность управления на большой скорости, повышает топливную экономичность и устойчивость к истиранию. Расположенные по краям протектора массивные модульные блоки обеспечивают на снегу высокое тяговое усилие. Эффективность на особо скользких поверхностях достигается плотно расположенными ламелями и многочисленными шипами.

Основные особенности Aplus A503
- увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации рисунка и профиля протектора;
- модульное расположение блоков по краям протектора обеспечивает на снегу высокое тяговое усилие;
- широкое стреловидное ребро посередине улучшает сцепление и управляемость на большой скорости.

Aplus A503 195/75 R16 107/105R  Шип 

Модель оснащена направленным протектором с выраженной симметрией. Густая ламельная сеть, представленная волнообразными самоблокирующимися насечками, существенно повышает эффективность фиксации пятна контакта на зимней дороге.

Наличие центрального ребра значительной ширины позволяет сделать управление более отзывчивым. В то время, как продолговатые блоки боковин стабилизируют транспорт в период выполнения маневров.

Для поддержания чистоты области контакта предусмотрены глубокие каналы, открывающиеся наружу в зоне плеч. Они способны справляться с большими объемами воды, грязи и снега, поддерживая эффективность торможения и разгона.
Следует отметить свойства компаунда, в котором присутствует кремнеземные компоненты. Благодаря им поддерживается уровень эластичности при различных температурных режимах.

Основные особенности Aplus A703
- уверенное поведение на зимней дороге за счет направленного протектора с множеством зацепных кромок;
- усовершенствованная система дренажа способна справиться с большими снежными и водными объемами.

Aplus A703 195/75 R16 107/105R  Шип 

Зимняя шина для легковых автомобилей iLINK Wintervorhut Stud III отлично подходит для использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается стабильностью сцепление на любой скользкой поверхности, легкостью управления и устойчивостью при маневрировании, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением кромок. Это обеспечивает высокие тяговые свойства и курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Весь рисунок испещрен ламелями, узкие прорези имеют «трехмерный» профиль стенок, в результате чего сцепление на мокром и обледенелом покрытии не только усиливается, но и становится более стабильным, прежде всего, при маневрировании.

Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud III
- П-образные блоки повышают тягу на снегу, а при маневрировании обеспечивают устойчивость и точность управления;
- увеличенное количество «трехмерных» насечек обеспечивает более надежное управление на самых скользких поверхностях;
- оптимизированное расположение шипов улучшает тягово-сцепные свойства на льду.

ILINK WINTERVORHUT STUD III 195/75 R16С 107R  Шип 

Зимняя шина Doublestar DW01 Studless является «базовой» версией одноименной модели. Отличается отсутствием шипов при возможности их установки в специально предусмотренные для этого отверстия. Характеризуется малым уровнем шума, стабильностью на очищенном от снега и заснеженном покрытии, низким для шин своей категории расходом топлива и длительными пробегами до замены.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. Их укрупненные размеры вкупе с оптимизированным профилем шины позволили существенно увеличить площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью. Это существенно улучшает сцепные свойства и снижает уровень абразивного воздействия на беговую часть протектора. Еще одна особенность такого дизайна – значительный наклон дренажных канавок. Это позволяет использовать для отвода от пятна контакта не только их размеры, но и силу вращения колеса, что многократно повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. В сложных дорожных условиях уверенное поведение придается несколькими тысячами кромок, образуемыми волнообразными ламелями. Эти элементы располагаются поперечно, благодаря чему удается эффективно реализовывать тяговое усилие и замедляться на покрытии даже с очень низким коэффициентом сцепления.

Основные особенности Doublestar DW01 Studless
- направленный протекторный рисунок с симметричным расположением элементов эффективен на любом зимнем покрытии;
- увеличенное пятно контакта благодаря укрупненным блокам и оптимизированному профилю беговой части протектора;
- высокая плотность расположения и волнообразная форма ламелей препятствует продольному проскальзыванию на мокром и обледенелом покрытии.

Double Star DW01 195/75 R16 96/93Q  Шип 

Зимняя шина Nankang SL6 пользуется заслуженной популярностью среди владельцев грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях. При создании данной модели использовались инновационные технологии и современные материалы. За счет этого удалось добиться прекрасных эксплуатационных параметров и отличного качества.

Обновленный дизайн протекторного рисунка
Протектор Nankang SL6 состоит из блоков различной формы и разветвленной системы ламелей. Блоки необычной формы в центральной части протектора обеспечивают отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении. Удлиненные блоки в боковой зоне повышают устойчивость при маневрах и обеспечивают надежную защиту от проколов и повреждений. Четыре глубоких канала быстро выводят воду и снег из протектора, повышая самоочищение и обеспечивая прекрасную устойчивость и проходимость. Новая система ламелей повышает устойчивость при гололеде и снижает шум при езде. Даже на заснеженной поверхности шина демонстрирует отличную устойчивость и управляемость.

Обновленный состав резиновой смеси
Для получения необходимых характеристик при отрицательных температурах использовались новые добавки в резиновую смесь. Обеспечить отличную эластичность в зимних условиях помогла силика, за счет этого увеличились восстановительные свойства протектора. Также это положительно сказалось на сцепных характеристиках шины. Кремний увеличил износостойкие качества резины, что обеспечило более продолжительный срок эксплуатации. Обновленная резиновая смесь способствовала снижению сопротивления качению, что уменьшило расход топлива и повысило устойчивость при движении.

Основные особенности модели Nankang SL6
- отличное сцепление при отрицательных температурах получено за счет применения обновленной резиновой смеси;
- повышенная устойчивость обеспечивается усиленной плечевой зоной и новой структурой блоков расположенных в центральной части протектора;
- минимальный шум при движении удалось получить за счет применения повышенного количества ламелей разнообразной глубины и формы;
- сниженный расход топлива обеспечивается уменьшенным коэффициентом качения;
- длительный срок эксплуатации достигнут за счет применения специальных добавок в резиновую смесь и увеличенной глубины протектора.

Nankang SL-6 195/75 R16 107/105S  

При покупке коммерческой зимней шины Sailun Endure WSL1 необходимо понимать, что эта модель разрабатывалась с учетом климатических условий европейских стран. Они достаточно специфичны из-за температурного режима, сопровождающегося частыми «переходами» через отметку в 0 градусов по Цельсию. Из-за этого данное шинное изделие в нашей стране имеет ограниченную применяемость, что никоим образом не умоляет его достоинств.

Надежность при сложных погодных условиях
Симметричный ненаправленный протектор шины оснащен тремя продольными канавками для дренажа. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря чему покрышка обладает высокой устойчивостью к аквапланированию. В свою очередь, снижение риска возникновения слэшпленнинга обеспечивается за счет изогнутой формы продольных дренажных канавок и скошенных граней. Это позволяет протектору эффективнее отводить от пятна контакта смесь из воды и снега.

Блоки, расположенные со смещением
Протектор шины содержит множество отдельно стоящих блоков. Относительно друг друга эти элементы расположены со значительным смещением. Такое решение позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Наиболее очевидным из них является существенное уменьшение резонансных шумов и вибраций. Кроме того, удалось улучшить эффективность работы протектора при наборе скорости и торможении. Пятно контакта при таком расположении блоков располагает максимальным количеством поперечных сцепных кромок.

Повышенная грузоподъемность
Несмотря на присутствие большого количества отдельных элементов, протекторный рисунок представляет собой четыре широких продольных ребра, не имеющих каких-либо разрывов на всем протяжении. Данная особенность обусловлена высокой точностью механической обработки краев блоков, что позволило расположить их практически вплотную друг к другу. Такой дизайн существенно уменьшает величину удельного давления в месте контакта покрышки с дорогой, обеспечивая равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате на рабочую поверхность протектора оказывается меньше механического воздействия, что положительно сказывается на грузоподъемности шины и ее долговечности.

Еще одним немаловажным преимуществом дизайна протектора является низкое сопротивление качению. Эта особенность обеспечивает шине отменную топливную экономичность.

Улучшенное сцепление на зимнем покрытии
Более трех четвертей сцепных кромок протектора образуется не блоками, а прорезанными на всю их глубину ламелями. При этом стоит отметить их расположение – поперечное в плечевых зонах и с небольшим наклоном в центральной части. В первом случае на зимнем покрытии улучшаются сцепные свойства при начале движения, наборе скорости и торможении, а во втором – снижается риск возникновения боковых скольжений и повышается точность управления.

Основные особенности шины Sailun Endure WSL1
- блоки, расположенные со смещением относительно друг друга, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают акустический комфорт;
- высокая грузоподъемность обеспечивается дизайном протектора, равномерно распределяющим нагрузку по всей площади контакта;
- низкое сопротивление качению благодаря расположению блоков вплотную друг к другу и высокой точности механической обработки их граней;
- увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на зимнем покрытии

Sailun Endure WSL1 195/75 R16С 107/105R  

Зимняя шина LingLong GreenMax Winter Grip Van 2 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Шипованная модель отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженных и обледенелых покрытиях, сохранив все характеристики, присущие коммерческим покрышкам, прежде всего, прочность, ходимость и топливную экономичность.

В протекторном рисунке преобладают крупные блоки, что вкупе с их расположением со смещением увеличивает пятно контакта и повышает устойчивость к истиранию. Наиболее многочисленным элементом являются волнообразные ламели. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которые позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любом скользком покрытии, эффективно дополняя работу шипов.

Основные особенности LingLong GreenMax Winter Grip Van 2
- оптимизированный рисунок протектора и его профиль увеличивают пятно контакта, улучшая управляемость и устойчивость к износу;
- многочисленные ламели позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на скользком покрытии;
- специальные «мостики» между плечевыми блоками и их трапециевидный профиль повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.

Ling Long Green-Max Winter Grip VAN 2 195/75 R16 107/105R  Шип 

Зимняя шина для коммерческих автомобилей малой вместимости Sailun Commercio Ice рассчитана на использование в регионах по-настоящему холодным климатом. При типичных для таких покрышек повышенной грузоподъемности и устойчивости к повреждениям демонстрирует надежность сцепления на снегу и льду, эффективность торможения, легкость в управлении при маневрировании.

Протекторный рисунок испещрен плотно нарезанными ламелями с пилообразными краями. Такие элементы существенно повышают интенсивность торможения на укатанном снегу и мокром покрытии. Стоит отметить направленный дизайн протектора с V-образным расположением канавок. Это позволяет интенсивно отводить из-под пятна контакта воду и ее смесь со снегом и дорожной грязью, за счет чего шина демонстрирует уверенное поведение при самых неблагоприятных погодных условиях.

Основные особенности Sailun Commercio Ice
- плотная нарезка ламелей, пилообразные края их кромок повышают тяговые и тормозные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу;
- V-образное расположение канавок повышает интенсивность отвода из-под шины воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью;
- зигзагообразные выступы на боковинах, их оптимизированный профиль уменьшает риск повреждения в сложных зимних условиях.

Sailun Commercio Ice 195/75 R16С 107/105R  Шип 

Коммерческая шина LingLong GreenMax Van 4S рассчитана на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Отличатся улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, повышенной грузоподъемностью и увеличенным сроком службы.

Протекторный рисунок выполнен в «зимнем» дизайне с большим количеством блоков и прорезанных в них ламелей. Это заметно повышает тяговые и тормозные свойства на снегу и обледенелой поверхности. Они дополнительно усиливаются резиновой смесью, которая остается эластичной при температурах, значительно ниже «нуля» градусов, а также увеличенной шириной продольных канавок, интенсивно отводящих от пятна контакта не только воду, но и ее смесь с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности LingLong GreenMax Van 4S
- многочисленные блоки и ламели с пилообразными кромками обеспечивают отличную тягу и интенсивное торможение на любом скользком покрытии;
- увеличенные продольные канавки эффективно отводят от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью;
- особый профиль протектора, распределение блоков по продольным ребрам уменьшают сопротивление качению и предотвращают быстрое истирание шины.

Ling Long Green-Max VAN 4S 195/75 R16С 107/105R  

Коммерческая шина Viatti Vettore Brina предназначена для достаточно специфичных климатических условий так называемой «европейской зимы». Для них характерна температура воздуха около 0 градусов по Цельсию с частыми переходами через эту отметку, вызывающими существенные изменения в дорожных условиях. Данная модель справляется с ними просто отлично, благодаря использованию в ее конструкции современных технических решений и материалов.

Технология VRF
Одним из таких решений является технология VRF. Аббревиатура составлена из заглавных букв английских слов, которые очень точно описывают суть новшества. Это особая конструкция боковин, при которой их жесткость изменяется в зависимости от дорожных условий. При небольшой скорости обеспечивается наиболее мягкий ход, при котором демпфируется даже значительное ударное воздействие. С ростом скорости жесткость боковин постепенно увеличивается, что придает шине лучшую устойчивость и стабильность в поведении. Т.е. она приспосабливается к конкретным дорожным условиям, обеспечивая высокий уровень комфорта.

Устойчива к слэшпленнингу
Российские шинники специально для этой шины разработали новую дренажную систему, получившую название Hydro Save V. Ее отличием является увеличенная ширина канавок. При этом они расположены таким образом, чтобы протектор максимально эффективно выталкивал из-под пятна контакта снежную массу и воду. Здесь также стоит отметить сложную многоугольную форму канавок и заостренные края протекторных блоков в центральной части. Это заметно ускоряет процесс отвода от пятна контакта смеси из воды и снега.

Стабильность на высокой скорости
Протектор шины имеет открытый дизайн за исключением центральной части. Здесь пролегает продольное ребро. Отсутствие разрывов придает этому элементу жесткость, которая ускоряет передачу поперечных сил на несущие элементы конструкции шины. Это положительно сказывается на курсовой устойчивости, точности в управлении, а также повышает стабильность при высокоскоростном движении. Кроме того, стоит отметить сложную многоугольную форму продольного ребра. Благодаря этому у пятна контакта появляется множество дополнительных сцепных кромок. Они повышают производительность шины при наборе скорости и замедлении.

Разнонаправленные ламели
Протектор шины отличается наличием множества ламелей. Их суммарная численность превышает несколько тысяч. При этом образуемые ими кромки наклонены под различными углами относительно направления движения. Данная особенность обеспечивает шине высокую эффективность при наборе скорости и торможении независимо от силы и направленности воздействия сил ускорения.

Приспособленный к «минусовым» температурам компаунд
При отрицательных температурах внешней среды протектор этой модели сохраняет эластичность и вместе с тем и цепкость на скользком покрытии. Данное свойство обеспечивается за счет физических свойств компонентов из состава резиновой смеси. Она содержит «силику», которая помимо эластичности придает протектору устойчивость к абразивному истиранию.

Основные особенности шины Viatti Vettore Brina
- переменная жесткость боковин позволяет шине приспосабливаться к конкретным дорожным условиям;
- остроугольная форма блоков и значительное расстояние между ними позволяет протектору эффективно бороться с слэшпленнингом;
- жесткое продольное ребро в центре препятствует боковым скольжениям, придает шине стабильность и надежность на высокой скорости

Viatti Vettore Brina V-525 195/75 R16С 107/105R  

Зимняя шипованная шина Viatti Vettore Inverno является одной из новинок и предназначается для легкого коммерческого транспорта. При ее разработке активно применялись технологии ViaPRO и ViaMIX, благодаря которым эту зимнюю шину отличает прекрасная управляемость на любом зимнем покрытии, высокая стойкость к износу, а также низкий уровень шума. Кроме того, нельзя не отметить и отличные показатели топливной экономичности, обеспеченные сниженным сопротивлением качения.

ViaPRO
Технология ViaPRO представляет собой целый комплекс технических решений, направленных на улучшение основных эксплуатационных качеств шины. Одним из них являются не очень большие наклонные выступы, находящиеся на стенках протекторных блоков. При этом они располагаются в определенной последовательности. С их помощью отечественным шинникам удалось значительно снизить уровень полостного резонанса, являющимся основным источником гула и шума, возникающего во время движения.

Следующим компонентом технологии ViaPRO является боковина с переменной жесткостью. В зависимости от характеристик дорожного полотна боковина изменяет степень жесткости, что позволило придать управляемости надежности и стабильности, независимо от типа покрытия.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора Viatti Vettore Inverno отличается наличием большого количества массивных блоков, из которых сформировано два продольных ребра в центральной части протектора и две плечевые зоны. Помимо этого, в самом центре протектора располагается еще одно продольное ребро, отличающееся цельной конструкции, что придало ей высокую степень жесткости.

Массивные размеры блоков позволяют более равномерно распределять внешнюю нагрузку по всей поверхности пятна контакта, благодаря чему протектор изнашивается равномерно. Помимо этого, большие протекторные блоки способствуют увеличению его площади, что, в свою очередь, обеспечивает шине хорошее сцепление на сухой поверхности.

Также следует отметить приспособленность протекторного рисунка к нерасчищенным от снега дорогам. Этому способствует не только большая глубина протекторного рисунка, но и большое расстояние между блоками. В результате протектор отлично избавляется от тяжеловесных масс снега, за счет чего обеспечиваются прекрасные показатели проходимости, как по глубокому снегу, так и по раскисшему проселку.

Также следует отметить усиленную конструкцию плечевых зон. Это позволило значительно улучшить управляемость и курсовую устойчивость при движении, как по сухим, так и по мокрым дорогам.

ViaMIX
Как известно, резиновая смесь шины является одним из важнейших ее компонентов, определяющим практически все основные эксплуатационные характеристики. Ключевой особенностью резиновой смеси, примененной в модели Viatti Inverno, является способность изменения эластичности в зависимости от температуры окружающей среды. Этого удалось добиться, благодаря технологии ViaMIX, которая заключается в использовании специальных полимеров. При повышении температуры резиновая смесь становится более жесткой, а при понижении – наоборот, мягче. За счет этого шине удалось придать оптимальные характеристики в любых погодных условиях, а также снизить подверженность к износу.

Волнообразные ламели и шипы
Для обеспечения высокого уровня безопасности при движении по обледенелым поверхностям специалистами компании было использована превосходная по своей эффективности «связка» из ламелей волнообразной формы и большого количества шипов.

Волнообразные ламели при соприкосновении с поверхностью дороги образуют бесчисленное множество острых кромок сцепления, которые проникая сквозь водяную пленку, цепляются даже за мельчайшие неровности. В то же время за счет волнообразной формы их стенки очень плотно смыкаются между собой, что позволяет значительно повысить жесткость протекторных блоков. В результате удалось значительно улучшить управляемость на сухом асфальте.

Что касается шипов, то их расположение отличается равномерностью, благодаря чему обеспечивается стабильное и надежное сцепление с обледенелой поверхностью. О высоких сцепных характеристиках на льду можно судить по количеству рядов, формируемых шипами – всего их 14.

Основные особенности отечественной Viatti Vettore Inverno
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора наилучшим образом подходит для безопасного движения по любому зимнему покрытию;
- 14 рядов стальных шипов и бесчисленное множество волнообразных ламелей обеспечивают отличное сцепление с обледенелой поверхностью;
- Множество массивных блоков, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга, позволяют уверенно преодолевать не расчищенные от снега дороги;
- Технология ViaPRO, благодаря целому комплексу входящих в ее состав технических решений, обеспечивает оптимальный баланс эксплуатационных качеств;
- Технология ViaMIX, за счет которой удалось создать резиновую смесь с эластичностью, изменяющейся в зависимости от температуры окружающей среды.

Viatti Vettore Inverno V-524 195/75 R16С 107/105R  Шип 

Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, которые поставляются на экспорт. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии, будучи приспособленной к эксплуатации в условиях холодного климата. В них шиной демонстрируются превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.

16-рядное расположение шипов
Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.

Разработка с использованием 3D-моделирования
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.

2-слойный протектор
Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.

Изменяемая плотность ламелизации
Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.

Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.

Основные особенности шины Cordiant Business CW2
- 16-рядное расположение шипов и несколько тысяч ламелей улучшают сцепные свойства в условиях гололедицы;
- повышенная стойкость к неравномерному износу, в том числе, и за счет изменяемой плотности расположения ламелей;
- 2-слойный протектор с эластичной беговой частью и жесткой «базой» обеспечивает идеальный баланс между сцеплением, долговечностью и топливной экономичностью

Cordiant Business CW-2 195/75 R16С 107/105Q  Шип 

Зимняя шина Hankook RW15 Winter i Pike LV предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. От многочисленных аналогов других брендов выгодно отличается улучшенными сцепными свойствами на обледенелом и заснеженном покрытии. При этом эксплуатационные качества, присущие коммерческим шинам, в данной модели были сохранены полностью. Предлагается производителем в двух вариантах — с шипами и без них. В последнем случае на протекторе предусмотрены места для их установки.

Протекторный рисунок, как и у «легковых» моделей корейского бренда, выполнен направленным симметричным с V-образным расположением дренажных элементов. Ключевым отличием являются увеличенные размеры блоков. В сочетании с оптимизированным профилем беговой части шины это повышает несущую способность покрышки, ее устойчивость к износу, стабильность сцепных свойств под постоянным воздействием высокой весовой нагрузкой.

Как и у «легковых» покрышек, протектор испещрен ламелями. Узкие зигзагообразные прорези, образуя в пятне контакта многочисленные острые грани, позволяют шине гораздо лучше цепляться за скользкую дорожную поверхность. Стоит отметить использование резиновой смеси с повышенным содержанием «силики», за счет чего обеспечивается эластичность при низких температурах.

Основные особенности Hankook RW15 Winter i Pike LV
- протекторный рисунок, адаптированный к особенностям конструкции и эксплуатации коммерческих автомобилей, эффективен на любых зимних покрытиях;
- возможность установки шипов позволяет при необходимости улучшить сцепление на обледенелом покрытии;
- V-образное расположение дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга, повышает курсовую устойчивость на скользких дорогах;
- многочисленные зигзагообразные ламели позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на льду и укатанном снегу.

Hankook Winter I Pike LV RW15 195/75 R16 107/105R  Шип 

Легкогрузовые шины КАМА ІСЕ ТRАСЕ приспособлены для движения на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием, с усовершенствованным облегченным покрытием, в том числе обледенелым и заснеженным, на покрытых снегом дорогах в климатических зонах при температуре окружающей среды от -45 до +10 °С

НШЗ ICE TRACE (НК-530) 195/75 R16С 107/105R  Шип 

Коммерческая зимняя шина Matador MPS-500 Sibir Ice Van предназначена для малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов. Отличительной особенностью данной модели является то, что она куда лучше, чем многочисленные аналоги приспособлена к эксплуатации в странах Северной Европы и России, демонстрируя при этом высокую грузоподъемность и продолжительный срок службы.

Эта шина оснащается ненаправленным симметричным протектором. Его характерной особенностью являются массивные размеры блоков. Это существенно увеличивает пятно контакта, а кроме того, обеспечивает очень равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате шина демонстрирует не только хорошее сцепление на асфальте, но и надежное и предсказуемое поведение при маневрировании. Кроме того, такой дизайн положительно влияет на устойчивость к неравномерному износу и грузоподъемность.

Данная модель одна из немногих из своего сегмента, где протектор оснащен шипами. Большая их часть располагается в плечевых зонах. Это решение позволило улучшить сцепление при маневрировании, сократить протяженность тормозного пути на льду.

Еще одной немаловажной особенностью этой шины являются скошенные под острым углом плечевые зоны. Это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к слэшпленнингу и проходимость по глубокому снегу.

Основные особенности шины Matador MPS-500 Sibir Ice Van
- протекторный рисунок с массивными блоками увеличивает пятно контакта, лучше распределяет нагрузку по нему;
- схема расположения шипов, обеспечивающая повышенное сцепление на льду при торможении и маневрировании;
- скошенные под углом плечевые зоны дополнительно повышают устойчивость к слэшпленнингу.

Matador MPS500 Sibir Ice Van 195/75 R16С 107/105R  Шип 

Зимняя нешипованная шина Матадор MPS-530 Sibir Snow Van является одной из новейших разработок широко известного в нашей стране словацкого производителя. По сравнению с предыдущей моделью MPS-520, заслужившей доверие у отечественных автолюбителей, новинка обладает улучшенными показателями на любом зимнем покрытии. При этом нельзя не отметить широкий размерный ряд, включающий в себя 19 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 16 дюймов. Такой ассортимент размерностей значительно облегчает выбор для владельцев самых разных малотоннажных коммерческих автомобилей.

Рисунок протектора
Как и большинство других шин данной категории, словацкая новинка имеет протекторный рисунок, состоящий из 4 продольных ребер. Однако на этом сходство заканчивается, поскольку в центральной части протектора располагается 2 ребра синусоидальной формы. У данного технического решения оказалось масса достоинств. Прежде всего, следует отметить жесткость этих протекторных элементов, благодаря чему обеспечивается более четкое и прогнозируемое поведение в любых режимах движения. Кроме того, такая конфигурация ребер позволяет обеспечить пятно контакта огромным количеством дополнительных кромок сцепления. При этом большое расстояние между краями ребер позволяет протектору захватывать большее количество снега, обеспечивая тем самым дополнительное сцепление при движении по заснеженным дорогам.

Плечевые зоны протектора Матадор MPS-530 Sibir Snow Van имеют раздельную конструкцию, состоящую из множества массивных блоков прямоугольной формы. При этом они расположены поперек движению, что с одной стороны позволяет максимально эффективно замедляться на скользкой дороге, а с другой – сохранять устойчивость даже при сильных боковых ускорениях.

Повышенная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу
Среди технических особенностей протекторного рисунка необходимо отметить большое расстояние между продольными ребрами и блоками плечевых зон. Это позволяет дренажной системе превосходно справляться с отводом из пятна контакта не только избыточной влаги, но и более тяжелых масс талого снега.

Отличное сцепление с обледенелой поверхностью
Поскольку шина предназначена для эксплуатации в зимнее время, то неудивительно, что словацкие шинники постарались оснастить ее протектор максимальным количеством кромок сцепления. Они образуются не только многочисленными протекторными блоками, но и специальными элементами (ламелями) на их поверхности. В момент соприкосновения с дорожным полотном они формируют дополнительные кромки сцепления, обеспечивая тем самым более надежное поведение при движении по льду. При этом ламели имеют волнообразную форму, которая позволяет их стенкам плотно фиксироваться между собой. За счет этого удается повысить жесткость протекторных блоков, улучшив тем самым управляемость на сухом асфальте.

Основные особенности шины Матадор MPS-530 Sibir Snow Van
- отличные сцепные свойства, благодаря оптимизированному для зимних видов покрытия протекторному рисунку;
- массивные размеры протекторных элементов обеспечивают за счет более равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта повышенную грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу;
- уникальная синусоидальная форма протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость при отличных показателях сцепления с заснеженной дорогой;
- отличная стойкость к аквапланированию и слашплэннингу за счет большого расстояния между протекторными блоками;
- жесткая конструкция компактных блоков плечевых зон протектора обеспечивает устойчивость при прохождении.

Torero MPS530 Sibir Snow Van 195/75 R16 107/105R  

Зимняя шина Nokian Nordman C во многом является уникальным шинным изделием. Будучи предназначенной для коммерческой техники, данная модель обеспечивает превосходное сцепление в переменчивых зимних условиях, независимо от характеристик дорожного покрытия. Во многом это обусловлено использованием в ее конструкции целого ряда технологий, ранее применявшихся только в легковых моделях финской компании из линейки Hakkapeliitta.

Увеличенный срок службы
При разработке данной модели много внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности. Среди многих прочих мер, предпринятых для улучшения этого эксплуатационного свойства, следует отметить усиленную конструкцию обода шины. В ней появилось специальное уплотнительное кольцо. Оно препятствует попаданию между колесным диском и шиной грязи, мелких камней и других посторонних предметов. Это предотвращает возникновение механических повреждений, увеличивая тем самым продолжительность службы. Причем не только шины, но и колесного диска.

Волнообразный профиль дна дренажных канавок в центре
Одним из решений, позаимствованных у зимних легковых моделей, стал волнообразное дно дренажных канавок, расположенных вдоль центрального ребра. Это решение позволило существенно увеличить стойкость этого протекторного элемента к непрерывному воздействию боковых сил ускорения, что, в свою очередь, улучшило курсовую устойчивость, снизило сопротивление качению, уменьшило вероятность возникновения неравномерного износа, а также эффекта аквапланирования и слэшпленнинга.

Компаунд с рапсовым маслом
Значительная часть превосходных сцепных свойств, демонстрируемых данной модели на зимних покрытиях, обеспечивается за счет характеристик резиновой смеси. Ее состав во многом уникален. Помимо увеличенного количества силики он отличается наличием рапсового масла. Этот натуральный компонент в сочетании со специальными функциональными полимерами делает резиновую смесь очень эластичной, но при этом устойчивой к разрыву.

4-гранные шипы
Данная шина одной из первых коммерческих моделей от Nokian получила более эффективные 4-гранные шипы. При этом не круглой является не только твердосплавная вставка, но и другие конструктивные элементы шипа, включая его основание. Данное решение позволило достигнуть сразу двух преимуществ – увеличение протяженности сцепных граней шипа, а также его более надежная фиксация в протекторе.

Помимо 4-гранной формы твердосплавной вставки высокая эффективность работы шипов шины Nordman C обеспечивается за счет так называемого «медвежьего когтя». Он представляет собой специальный усилитель на передней грани каждого из протекторных блоков. С его помощью шип удерживается в вертикальном положении при контакте с поверхностью дорожного покрытия. Данная особенность не только повышает сцепные свойства на льду и укатанном снегу, но и придает им стабильность.

Двойные блоки в центре протектора
Помимо жесткого продольного ребра стабильность и надежность сцепления, курсовая устойчивость на высокой скорости обеспечивается за счет жесткой конструкции рядом расположенных протекторных блоков. Каждые два из них соединены между собой жесткой перемычкой, что вкупе с массивными размерами делает их более устойчивыми к динамической деформации. Как результат – легкость в управлении на скользкой дороге на любой скорости.

Основные особенности зимней шипованной шины Nordman C
- специальное уплотнительное кольцо препятствует попаданию грязи, камней и других посторонних предметов между колесным диском и ободом шины, что увеличивает срок службы;
- 4-гранные шипы в сочетании со специальными усилителями в передней части протекторных блоков обеспечивают исключительное сцепление на льду и укатанном снегу;
- двойные блоки в центральной части протектора помогают шине сохранять стабильность и устойчивость при движении на высокой скорости;
- компаунд с повышенным содержанием силики, рапсовым маслом и функциональными полимерами позволяет протектору оставаться эластичным при низких температурах, а также улучшает устойчивость к разрывам.

Nokian Tyres (Ikon Tyres) Nordman C 195/75 R16 107/105R  Шип 

Torero MPS500 Sibir Ice Van 195/75 R16 107/105R  Шип 

Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.

Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.

Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2
- оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду;
- обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
- специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.

GISLAVED Nord Frost Van 2 SD 195/75 R16С 107R  Шип 

Легкогрузовая шина Ikon Autograph Snow C3 от нового российского производителя характеризуется стабильностью сцепных свойств на заснеженной и обледенелой дороге, увеличенным периодом эксплуатации, а также стойкостью к стиранию.

Модель оснащена направленным V-образным рисунком протектора, в середине которого находится сплошное ребро. Оно отвечает за точность маневрирования. Диагонально расходящиеся от него каналы способствуют быстрой эвакуации воды, шуги и снега, поддерживая чистоту контактной области. Многочисленная ламельная сеть, густо покрывающая поверхность элементов, поддерживает устойчивость транспорта на обледенелом и мокром полотне. При этом, сохраняется точность управления и сводится к минимальным показателям риск гидро- и аквапленнинга.

Каркас покрышки имеет несколько усиленных слоев, которые не позволяют ей деформироваться под регулярными повышенными нагрузками, сохраняя работоспособность на протяжении всего периода эксплуатации. А специальный компаунд с пакетом присадок способствует поддержанию эластичности состава и нивелирует износ.

Основные особенности Ikon Autograph Snow C3:
- применимость на широком спектре легкогрузового транспорта;
- усиленная структура и специальный состав резины обеспечивают длительный срок эксплуатации;
- направленный протектор с развитой системой каналов гарантирует защиту от слэшинга;
- многочисленные трехмерные ламели способствуют поддержанию сцепления на скользкой поверхности

Nokian Tyres (Ikon Tyres) Autograph Snow C3 195/75 R16С 107/105R  

Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси.

Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.

Квадратные шипы
Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума.

Симметричный направленный рисунок протектора
Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах.

Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы.

Великолепная прочность
Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины.

Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива.

Более износостойкая и экономичная резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это.

Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв.

Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной.

Индикаторы износа и давления в шине
Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время.

Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов.

Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3
- множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации;
- оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях;
- два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии;
- отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями;
- особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.

Nokian Tyres (Ikon Tyres) Autograph Ice C3 195/75 R16 107/105R  Шип 

Tracmax Ice-Plus SR1 – модель для легкогрузового транспорта, который эксплуатируется в зимний период. Модель характеризуется усиленными боковинами, эффективностью протектора и прочностью каркаса.

В качестве компаунда в ней применялась специальная смесь, которая содержит пластификаторы и силику. Эти компоненты способствуют сохранению эластичности резины даже при низких температурах, поддерживая эксплуатационные свойства в рабочем состоянии.

Дизайн протектора имеет направленное строение, которое представлено многочисленными блоками, разделенными каналами. В центральной части расположены элементы многоугольной формы, которые отделены глубокими каналами от боковой зоны. Последняя содержит четырехугольные образования со сквозными прорезями. Все это способствует быстрому отведению из контактной зоны воды и снежных масс и способствует более плотному прилеганию к дорожному полотну.

Для повышения свойств сцепления и торможения шина покрыта многочисленными ламелями, имеющими различное направление. Раскрываясь при торможении или разгоне, они способствуют увеличению зоны контакта.

Основные особенности Tracmax Ice-Plus SR1
- применяемость на легкогрузовом транспорте в зимний период;
- улучшенные тягово-сцепные показатели;
- эластичный при различных температурах компаунд (за счет применения силики и пластификаторов);
- развитая сеть ламелей, способствующая минимизации тормозного пути и повышающая стабильность поведения транспорта на зимней дороге.

Tracmax Ice-Plus SR1 195/75 R16С 107/105Q в Самаре

Аналоги

Описание